"פצו את נהגי התחבורה הציבורית שנפגעו במבצע"

בפנייה דחופה ששלח מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן למשרד האוצר, דורש המשרד לכלול את נהגי התחבורה הציבורית במתווה הפיצויים שנקבע לעובדים שנפגעו כלכלית במהלך מבצע "עם כלביא". הפנייה נעשתה בהתאם להנחיית שרת התחבורה מירי רגב.

במכתב שהועבר למנכ"ל משרד האוצר אילן רום, ציין בן זקן כי נהגי התחבורה הציבורית ביצעו תפקידים חיוניים במהלך המבצע, ובין היתר הפעילו קווי חירום באזורים מאוימים, הסיעו חיילים, ופיזרו אזרחים שחולצו מהטרמינל ברחבי הארץ – "כל זאת תוך סיכון אישי ומסירות שאין עליה עוררין".

אלא שלמרות התרומה המשמעותית, צמצום שירותי התחבורה הציבורית לפי הנחיות פיקוד העורף הוביל לפגיעה קשה בהכנסות הנהגים. על פי נתוני המשרד, השכר של חלק מהנהגים נפגע בעד 35% בשל הפחתה בהיקפי העבודה, שכן שכרם מבוסס על שעות הנהיגה בפועל.

עוד באתר:

רגע לפני

דרמת הסיום: מי עלה לגמר הגדול ומי נאלץ להיפרד?

מערכת הקול החדש

צפו

בן גביר לרב המרצחים: "מי שיתעסק איתנו - נמחק אותו"

אבי יעקב

חדשות התעשייה

חדשות התעשייה: בורן, יידל, סוכות ובנצי שטיין

פסח בא גד

אתם תכריעו

הצבעה: מי המתמודד שיזנק היישר לגמר

מערכת הקול החדש

בן זקן מדגיש כי מתווה הפיצויים הקיים ("מתווה החל"ת") אינו נותן מענה לנהגים אלו: "רובם אינם עומדים בתנאים המזכים, מאחר שלא הוצאו לחל"ת – אלא המשיכו לעבוד, בהיקפים חלקיים, כדי להפעיל את השירותים החיוניים".

המנכ"ל מבקש ממשרד האוצר שני פתרונות אפשריים – לעדכן את מתווה הפיצויים כך שיכלול גם את הנהגים, או לחלופין לאפשר גיבוש מתווה ייעודי למפעילי התחבורה הציבורית, שיאפשר להם לשלם לנהגים שכר גם בתקופת המבצע.

"בזמן שחלקו את העורף – הם נשאו את העורף. אסור שדווקא כעת הם יישארו מאחור", הדגיש בן זקן במכתבו.

עוד הזהיר כי פגיעה נוספת בשכר הנהגים עלולה להוביל לנטישה מסיבית של הענף, אשר כבר כיום מתקשה בגיוס כוח אדם. "אין צורך להכביר במילים על הפגיעה הקשה שיכולה להיגרם לשירות לציבור כתוצאה ממחסור בנהגים", ציין.

לסיום, הביע בן זקן תקווה להמשך שיתוף פעולה עם משרד האוצר גם בעת הזו: "כשם שעבדנו בעבר בשיתוף פעולה מלא והצלחנו להוביל מהלכים משמעותיים לטובת הציבור, כך אני פונה אליך גם כעת להמשך שיתוף הפעולה הפורה בינינו".