צפירת הרגעה: רמת הקרינה שאותרה – לא מסוכנת

מחקרים עולמיים עדכניים שבחנו רכבים חשמליים והיברידיים מראים באופן עקבי: רמות השדות האלקטרומגנטיים בתא הנוסעים נמוכות משמעותית מהערכים שנחשבים למסוכנים. גם במצבים שבהם המערכת פועלת בעומס גבוה – תאוצה או טעינה – השדות נשארים בתחום הבטוח.

שדה אלקטרומגנטי נוצר בתנועה של חשמל במנועים ובסוללות. בפועל, זהו שדה סביב החוטים והמנועים שמקיף את הרכב, והמדידות מראות שהחשיפה בפועל נמוכה מאוד ואינה מזיקה לגוף האדם.

דגמים חדשים שנבדקו לא הציגו חריגות משמעותיות, והנתונים מצביעים על תמונה עקבית וברורה מבחינת בטיחות.

עוד באתר:

בסיום העצרת

אסון בירושלים: בן 18 נהרג מדריסת אוטובוס בסיום העצרת

אלי יעקובוביץ

צפו בתיעוד

ראש הממשלה ירד לשטח: "הנגב משתולל ואנחנו נרסן אותו"

שלמה ריזל

תם עידן

החוק עבר: "מיארה לא תוכל לקחת שרים כבני ערובה"

קובי אליה

פרשיית תחנה אחרונה

נעצרו "על חם": כך נלכדה חוליית השודדים בני ה-19

קובי אליה

המסקנה העולה מהמחקרים היא פשוטה: נכון לעכשיו, אין עדות להשפעה בריאותית מזיקה כתוצאה מקרינה בתוך רכב חשמלי. בדיקות ומעקב נמשכים, אך על בסיס המידע הקיים ניתן לקבוע שהשימוש ברכב חשמלי בטוח.