ועדת הכלכלה של הכנסת, בראשות ח״כ דוד ביטן, אישרה היום (שני) לקריאה שנייה ושלישית הצעת חוק חשובה אשר עוסקת בהפחתת הקנס המוטל על נוסעים ששילמו עבור נסיעתם, אך לא תיקפו אותה בפועל.
על פי נוסח ההצעה שאושר, נוסעים המחזיקים בכרטיס חופשי יומי, חודשי או שנתי, ושכחו או לא הספיקו לתקף את הנסיעה, לא ייקנסו בסכום העולה על 100 שקלים. מדובר בשינוי משמעותי ביחס למצב הקיים, שבו הוטל קנס אחיד של 180 שקלים גם על נוסעים ששילמו מראש כחוק. בנוסף, נקבע מנגנון פיקוח פרלמנטרי ברור: כל שינוי עתידי בגובה הקנס יחייב הבאת הנושא לאישור ועדת הכלכלה, ולא ייעשה בהחלטה מנהלית בלבד.
במקביל, עוגנה לראשונה בחקיקה ראשית חובת התיקוף כעיקרון מחייב, צעד שמבהיר את הכללים לציבור ומייצר ודאות משפטית הן לנוסעים והן לגורמי האכיפה. גם סוגיית הרכבת הקלה זכתה להסדרה: שרת התחבורה מירי רגב תקבע את גובה הקנס בתקנות, בכפוף לאישור ועדת הכלכלה, כאשר נקבע רף עליון של 100 שקלים. עד להתקנת התקנות, הקנס ברכבת הקלה יעמוד על 50 שקלים.
עוד באתר:
ההצעה אושרה פה אחד, מה שמעיד על קונצנזוס רחב סביב הצורך לתקן עוול מתמשך. במהלך הדיון הדגיש יוזם החוק חבר הכנסת משה סולומון כי מדובר בהמשך מהלך שהחל כבר בנושא על ידי חבר הכנסת אורי מקלב. סלומון ציין כי החוק נותן מענה הוגן לאזרחים שפעלו בתום לב ושילמו על נסיעתם. לצד הקריאה להקפיד על תיקוף, הודגש כי הענישה צריכה להיות מידתית ולא דרקונית.
בוועדה ציינו, כי בהמשך, צפוי דיון נוסף בהתנהלות הפקחים ובמדיניות האכיפה, מתוך מטרה להבטיח מערכת תחבורה ציבורית הוגנת, מאוזנת ומכבדת כלפי הציבור.
