מערך התחבורה בתאילנד ספג הבוקר (רביעי) מהלומה קטלנית. לפחות 25 בני אדם קיפחו את חייהם בטרגדיה מחרידה, ולמעלה מ-80 נוספים נפצעו בדרגות חומרה שונות, בתאונת רכבת קשה בצפון-מזרח המדינה. הגורם לאסון היה מנוף בנייה עצום, שקרס לפתע מאתר עבודות סמוך הישר על מסילת הברזל, ופגע בעוצמה ברכבת שהייתה בתנועה. כוחות החירום וההצלה עדיין פועלים בזירה המורכבת, והרשויות מזהירות כי מניין הקורבנות הסופי עלול לטפס ככל שיתקדמו פעולות החילוץ בין ההריסות.
מלכודת מוות בקרונות האירוע התרחש במחוז סיקיו שבפרובינציית נאקון ראטצ'אסימה, הממוקמת כ-230 קילומטרים צפונית-מזרחית לבירה בנגקוק. הרכבת, שעשתה את דרכה לכיוון אובון ראטצ'אטאני, נקלעה לאזור העבודות של פרויקט הרכבת המהירה החדש הנבנה מעל התוואי הקיים. ברגע אחד של כשל הנדסי, צנח המנוף ומחץ תחתיו שלושה קרונות עמוסים. הפגיעה הקשה הובילה לירידה מיידית של הרכבת מהפסים ולהתלקחות אש שאיימה על הלכודים. שר התחבורה המקומי, פיפאט ראטצ'אקיטפראקארן, עדכן כי 195 נוסעים היו על הרכבת באותה עת, ורוב הנפגעים שהו בקרונות שספגו את הפגיעה הישירה.
אסון בתאילנד > לפחות 12 הרוגים: עגורן קרס והרכבת ירדה מהפסים
עוד באתר:
הלם ותיעוד מהשטח תמונות ראשונות שהגיעו מזירת ההתרסקות חשפו ממדי הרס בלתי נתפסים: קרונות מעוכים שהתהפכו לצד הדרך, עשן סמיך המיתמר ממוקדי האש וצוותי כיבוי הנאבקים בלהבות ובברזל המעוקם. המחלצים נראו פועלים בקדחתנות כדי להוציא ניצולים מתוך שלדי הקרונות, בעוד שיירות אמבולנסים פינו את הפצועים קשה לבתי החולים הסמוכים. לנוכח חומרת האירוע, הורה שר התחבורה על הקמת צוות חקירה מיוחד שיבדוק את נסיבות הכשל הבטיחותי החמור.
החזון שהפך לאסון התאונה התרחשה בצל העבודות על אחד מפרויקטי הדגל של התשתיות בתאילנד – הקמת קו רכבת מהירה ומוגבהת שנועד לחבר את המדינה לסין דרך לאוס. הממשלה התאילנדית הציבה יעד שאפתני להשלמת הקו המלא עד הגבול הצפוני עד שנת 2030. העבודות האינטנסיביות, שנועדו לקדם את הכלכלה והתיירות באזור, הפכו הבוקר לזירת אסון לאומי שגבה מחיר כבד בחיי אדם.
תגובה מבייג'ינג ההד התקשורתי של התאונה הגיע גם לסין, השותפה האסטרטגית בפרויקט הרכבת. מאו נינג, דוברת משרד החוץ הסיני, התייחסה לאירוע הקשה ומסרה כי על פי המידע הראשוני שבידיהם, הקטע הספציפי שבו קרס המנוף נבנה על ידי חברה קבלנית תאילנדית. עם זאת, בבייג'ינג מיהרו להבהיר כי נושא הבטיחות בפרויקטים בינלאומיים נמצא בראש סדר העדיפויות שלהם, והם עוקבים מקרוב אחר הבדיקות בשטח.
