פחות רכבים הגיעו, אבל לא בטוח שהביקוש ירד

נתוני יבוא הרכב לשנת 2025 מצביעים על ירידה חדה בהיקף כניסת כלי רכב פרטיים לישראל, בשיעור העולה על 25% לעומת השנה הקודמת. מדובר בנתון חריג, אך כזה שדורש פרשנות זהירה.

הגורם המרכזי לירידה אינו שינוי חד בביקוש, אלא שינוי בתזמון היבוא. לקראת סוף 2024 בוצעה הקדמה משמעותית של יבוא כלי רכב, בין היתר על רקע שינויים צפויים במיסוי.
מהלך זה יצר רמות מלאי גבוהות, שאפשרו ליבואנים לצמצם יבוא שוטף במהלך 2025.

כתוצאה מכך, מספר הרכבים הנכנסים לנמלים נמוך יותר, בעוד שהמסירות בפועל מתבצעות במידה רבה מתוך מלאי שהובא מראש. נוצר פער בין נתוני היבוא לבין תמונת השוק כפי שהיא משתקפת במספרי המסירות.

עוד באתר:

עַל נִסֶּיךָ וְעַל נִפְלְאוֹתֶיךָ

הווידאו שישאיר אתכם פעורי פה: ניסי המלחמה נחשפים

שמעון כץ

ברקע המחאות הסוערות

ניצחון למשפחות: העליון קבע - לא תבוצע נתיחה בפעוטות

אלי יעקובוביץ

שיר הצדעה

החדש של שי וינר - "האור של אמא"

אליעזר חסיד

משעשע

כך הפכה שיחת טלפון בין בני ברק לאתיופיה למערכון

אריאל ספקטור

מבחינת השוק, מדובר בהתאמה תפעולית וניהולית:
יבוא זהיר יותר, ניהול מוקפד של מלאים והפחתת חשיפה לשינויים רגולטוריים ולעלויות מימון.

בטווח הקצר ייתכנו הבדלים בזמינות בין דגמים או רמות גימור, אך בשלב זה אין אינדיקציה ברורה לשינוי מבני בביקוש לרכב חדש.

סיכום:
הירידה ביבוא משקפת בעיקר שינוי באסטרטגיית היבוא והניהול, ולא בהכרח שינוי בהתנהגות הצרכנים.

קאר ניוז
ליווי וייעוץ בתהליכי רכישת רכב, קנייה ומכירה, ופתרונות מימון.
053-480-1300

להצטרפות לקהילה השקטה >>>