מנכ"ל Ryanair, מייקל אולירי, מזהיר מפני שנה עמוסת תקלות עבור ענף התעופה באירופה. לדבריו, כבר לקראת חודשי מאי–יוני עלולות להתחיל שביתות בצרפת, שיגררו שיבושים חמורים בלוחות הזמנים של עונת הקיץ. "הצרפתים יתחילו לשבות בסביבות מאי או יוני ואז בקרי התנועה האווירית יתחילו לא להגיע לעבודה בשבתות ובראשון, בזמן לוח הזמנים של הקיץ", אמר, והוסיף כי הדבר יוביל ל"בלגן" בענף, כך על פי הדיווח בחדשות 12.
אולירי מסביר כי שיבושים אלה אינם נשארים בגבולות צרפת בלבד. מאחר שחלק גדול מהטיסות במערב אירופה עובר דרך המרחב האווירי הצרפתי, היעדר בקרי טיסה מספיקים יוצר צוואר בקבוק אזורי. התוצאה, לדבריו, היא הגבלות בקיבולת האווירית ומחסור בכוח אדם חיוני שמקרין על מדינות רבות נוספות.
החשש של ריינאייר נשען גם על ניסיון העבר. בקיץ האחרון שביתת בקרי הטיסה בצרפת גרמה לעיכובים וביטולים בהיקף רחב, שפגעו במיליוני נוסעים ברחבי היבשת. נתונים שפורסמו אז הצביעו על יותר מאלף טיסות שבוטלו ואלפי טיסות נוספות שהתעכבו במשך ימים עמוסים במיוחד.
עוד באתר:
לפי נתוני Eurocontrol, למעלה מ־60% מהטיסות במערב אירופה ממריאות, נוחתות או חולפות מעל צרפת. המשמעות היא שכל שביתה או מחסור בכוח אדם במדינה אחת עלולים להשבית חלקים נרחבים מהמרחב האווירי ולהשפיע על שרשרת ארוכה של קווים בינלאומיים.
בריינאייר אף מותחים ביקורת על האיחוד האירופי, שלדעת אולירי אינו עושה די כדי למנוע את המצב. הוא טען כי יש מקום להטיל קנסות על גופי בקרת תעבורה אווירית "אם הם לא מאיישים במלואם את גל טיסות הבוקר", שלב קריטי שממנו נגררים עיכובים לאורך כל היום.
המתיחות בין החברה לבין הרשויות בצרפת החריפה עוד יותר לאחר שבכיר בריינאייר רמז כי החברה עשויה לצמצם או אף להפסיק פעילות בשדות תעופה אזוריים במדינה בקיץ 2026. אף שאין לכך עדיין אישור רשמי, בענף מעריכים כי אם גל השביתות יימשך – האיום עשוי להפוך למציאות, עם השלכות משמעותיות על נוסעים ותיירות באירופה.
