ועדת הכלכלה של הכנסת, בראשות ח"כ דוד ביטן, אישרה היום (שני) שורה של תקנות דרמטיות להסדרת ענף שמאי הרכב. התקנות, שהוגשו על ידי משרד התחבורה, נועדו לשים סוף לניגודי עניינים בענף, לקבוע כללי אתיקה נוקשים ולהסדיר את גובה האגרות. עו"ד חוה ראובני ממשרד התחבורה הדגישה את הדחיפות באישורן, שכן הענף נמצא כיום ב"ריק סטטוטורי" שמונע הנפקת רישיונות חדשים ועריכת בחינות מזה כשנה.
הדיון בוועדה לווה במתח רב סביב סוגיית "רשימות השמאים". סגן יו"ר איגוד השמאים, עו"ד איציק מלכה, הזהיר כי הסעיף שקובע שהכללה ברשימת חברת ביטוח אינה נחשבת לטובת הנאה, עלול להנציח רשימות סגורות. ח"כ ביטן קיבל את ההסתייגות בחלקה וקבע כי נוסח זה יהיה בתוקף לשנה וחצי בלבד, עד להסדרה מלאה של הנושא. נציג רשות שוק ההון, שמואל זקן, הוסיף כי בעתיד יוקם מאגר פתוח לכלל השמאים.
במסגרת כללי האתיקה החדשים, נקבעו מגבלות מחמירות למניעת ניגוד עניינים. שמאים לא יוכלו לעסוק במקביל במקצועות משיקים כמו ניהול מוסך, בחינת רכב, קצינות בטיחות או סחר בחלפים. כמו כן, נאסר על שמאי לרכוש רכב שבעבורו ערך שומה, להעניק או לקבל טובות הנאה עבור הפניית לקוחות, או להשפיע על רכישת חלפים מגורם ספציפי.
עוד באתר:
הוועדה נתנה מענה גם למצוקת המתמחים, שיוצגה על ידי ליאל קשתי, אשר תיאר מצב של חוסר מענה מצד משרד התחבורה. אישור התקנות צפוי לאפשר מתן שירות וליווי טוב יותר למתמחים בדרך לרישיון. התקנות החדשות, שיכנסו לתוקף בעוד כחודש, כוללות גם אגרות מעודכנות: 1,396 שקלים לרישיון שמאות, 256 שקלים לאישור תחילת התמחות ו-159 שקלים עבור בחינה.
