מציאות "בלתי נסבלת" במכון הרפואי לבטיחות בדרכים (מרב"ד) הובילה בשבע השנים האחרונות לעזיבתם של כ-3,000 נהגים שהוכשרו לתחבורה הציבורית, כך התריע אריק סיני, יו"ר חברת "קווים", בדיון סוער שנערך בוועדת הבריאות בכנסת. הדיון התמקד בתלונות הציבור על עיכובים ממושכים בתשובות המכון, המגיעים לעיתים לשנתיים, וגורמים לפגיעה אנושה בזכותם של אזרחים ונהגים לניידות ותעסוקה.
"קריסה מוסרית ושירותית" בצל המלחמה
יו"ר הוועדה, ח"כ לימור סון-הר מלך, הדגישה כי המשבר החמיר משמעותית בשנה האחרונה עקב הצורך לתת מענה לאלפי פצועי מלחמה חדשים. "הגיבורים האלו, שמתמודדים כעת עם תהליכי שיקום מפרכים, לא צריכים להילחם גם בבירוקרטיה של המכון כדי לקבל אישור נהיגה", אמרה סון-הר מלך, והזהירה כי הוספת הפצועים למערכת שלא מתפקדת בשגרה היא "מתכון לקריסה מוסרית ושירותית".
עוד באתר:
בירוקרטיה מיושנת וזמני המתנה של שנים
נציגי ארגון איל"ן והנכים שהשתתפו בדיון הציגו תמונה קשה של מחסור ברופאים, תהליכים ידניים מיושנים ואובדן מסמכים. נטען כי אין קבלת קהל, המענה בדוא"ל אינו יעיל, והזימונים מתבצעים באופן שגורם לעיכובים נוספים בשטח. ח"כ יוני משריקי הציע פתרון מבני של פיצול סמכויות: העברת הבדיקות המנהליות למשרד התחבורה, כדי לאפשר למכון להתמקד אך ורק בבדיקות רפואיות מקצועיות.
משרד הבריאות מבטיח: מהפכת מיחשוב וסניפים חדשים
מנגד, סמנכ"ל משרד הבריאות, ד"ר ספי מנדלביץ, הודיע על שורה של צעדים לשיפור המצב. לדבריו, משרד הבריאות החל במעבר לתיקים ממוחשבים ומיחשוב פניות חדשות כדי להפסיק את ההסתמכות על נייר.
בנוסף הודיע על פתיחת שלושה סניפים חדשים ברחבי הארץ וגיוס כוח אדם נוסף. כמו כן בישר על הקלה ברגולציה, כך שגיל הבדיקה יעלה מ-70 ל-75 וגם תצומצם כמות הפניות למי שסבל מאירועים רפואיים זמניים. וגם, משרד הבריאות שואף לסגור כל פנייה בתוך שלושה חודשים לכל היותר.
כיום קיימים במכון כ-17,000 תיקים פעילים, כאשר מדי חודש מתווספות כ-2,500 פניות חדשות. חברי הוועדה סיכמו כי ימשיכו לעקוב מקרוב אחר יישום ההבטחות, מתוך מחויבות מוחלטת לאנשים עם מוגבלויות ולגיבורי ישראל הזקוקים לאישור הנהיגה ככלי בסיסי לעצמאות וכבוד עצמי.
