ועדת המשנה של הוועדה לתשתיות לאומיות (ות"ל) אישרה את תוכניתו של משרד התחבורה להרחיב את תחנת הרכבת סבידור מרכז בתל אביב, כחלק מהתקדמות בפרויקט המסילה הרביעית באיילון. אישור זה מהווה התפתחות משמעותית במיזם התשתית, שאושר על ידי הממשלה כבר בשנת 2018 ועלותו הכוללת מוערכת בכ-5 מיליארד שקלים.
הפרויקט, שמקודם במסגרת תת"ל 33, נועד לתת מענה לעומס הגובר בציר האיילון, המהווה את צוואר הבקבוק המרכזי של רשת הרכבות הארצית ומונע הגדלת תדירות והוספת קווים חדשים. התקדמות הפרויקט התעכבה בעבר בשל אתגרים הנדסיים, ובהם הצורך במציאת פתרון לניקוז נחל איילון, חסם שהוסר סופית בסוף שנת 2025.
במסגרת עבודות ההרחבה יתווסף לתחנת סבידור רציף אי חדש שיכלול את רציפים 7 ו-8, יוקם אולם נוסעים נוסף אשר יתחבר לאולם הקיים ולגשרים הסמוכים, ושטח התחנה הכולל יגדל בכ-12,600 מ"ר. התכנון כולל גם יצירת חיבור ישיר חדש בין אולם מודעי לגשר הבורסה, במטרה לשפר את הקישוריות בין תל אביב לרמת גן.
עוד באתר:
הוספת המסילה הרביעית צפויה לאפשר הגדלה משמעותית של תנועת הרכבות בשעות השיא, ולשפר את תדירות הקווים מכל רחבי הארץ – מהצפון ועד הדרום. בכך, הפרויקט מהווה תנאי הכרחי למימוש תוכניות עתידיות, כולל חיבורי מסילה נוספים והרחבת שירותי הרכבת.
שרת התחבורה, מירי רגב, התייחסה לאישור ואמרה: "מדובר בצעד משמעותי נוסף במימוש חזון 'מחברים את ישראל', חזון שמציב את התחבורה הציבורית כעמוד השדרה של הכלכלה והחברה הישראלית. הרחבת תחנת סבידור מרכז וקידום המסילה הרביעית באיילון אינם רק פרויקטים הנדסיים, אלא מהלך לאומי שמחבר בין אזורים, מצמצם פערים ומייצר הזדמנויות חדשות לכלל אזרחי ישראל".
מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, הוסיף: "אישור התוכנית הוא צעד נוסף ביישום פרויקט הדגל של המסילה הרביעית. אנו פועלים להרחיב את התשתיות הקיימות, לשפר את הקישוריות ולייצר תחנות מודרניות שיתנו מענה לעומסי העתיד ויאפשרו שירות אמין, מהיר ונגיש יותר לציבור הנוסעים".
