הממשלה אישרה בישיבתה המיוחדת לרגל יום ירושלים את המשך קידום התוכנית להפחתת זיהום האוויר בבירה, ביוזמת השרה עידית סילמן. ההחלטה מאריכה את תוקף תוכנית הפעולה העירונית עד שנת 2031, במטרה להמשיך בצמצום פליטות מזהמות מכלי רכב וציוד מכני הנדסי ברחבי העיר.
במשרד המשרד להגנת הסביבה רואים בירושלים מוקד מרכזי לקידום מדיניות סביבתית מתקדמת, בשל מעמדה הייחודי כבירת ישראל וכעיר המשלבת תיירות, אתרי מורשת, מוסדות ציבור ותנועה עירונית צפופה. במסגרת התוכנית יימשכו צעדים שנועדו לשפר את איכות האוויר, לצד הרחבת השימוש בפתרונות תחבורה נקיים ופיתוח מרחב עירוני ידידותי יותר לתושבים ולמבקרים.
התוכנית החדשה ממשיכה את המהלכים שהחלו בשנים האחרונות, בהם הפעלת אזור מופחת פליטות (LEZ) האוסר כניסת כלי רכב מזהמים לחלקים נרחבים בעיר. בנוסף, נאסרה הפעלת כלי צמ"ה מזהמים בתחומי ירושלים, ובמקביל הוקמו מנגנוני פיקוח ואכיפה שנועדו לוודא את יישום ההגבלות בשטח.
עוד באתר:
לפי התוכנית לשנים 2027–2031, העירייה והמשרד להגנת הסביבה צפויים להרחיב את מערכי הבקרה והאכיפה באמצעות אמצעים טכנולוגיים מתקדמים. בין היתר, מקודמים אזורים חדשים של פליטות מופחתות (ULEZ) ואף אזורים מאופסי פליטות (ZEZ), שבהם תוגבל עוד יותר תנועת כלי רכב מזהמים.
השרה עידית סילמן התייחסה להחלטה ואמרה: "בירת ישראל ירושלים, היא עיר בעלת חשיבות היסטורית, תרבותית ולאומית ייחודית, המשלבת מרחב עירוני תוסס לצד אתרי מורשת, תיירות ומוסדות ציבור מרכזיים. בשל כך, יש חשיבות רבה לקידום פתרונות סביבתיים שיסייעו בשיפור איכות האוויר והחיים בעיר". לדבריה, שיתוף הפעולה בין הממשלה לעיריית ירושלים יאפשר להמשיך לקדם צעדים משמעותיים להפחתת זיהום האוויר מתחבורה.
במשרד להגנת הסביבה מדגישים כי המהלך הוא חלק מחזון רחב יותר להפיכת ירושלים לעיר בריאה, מתקדמת ומקיימת יותר. לצד צמצום הזיהום, מקווים בממשלה כי הרחבת התחבורה הנקייה והחמרת הפיקוח על רכבים מזהמים יסייעו גם בהפחתת מפגעי רעש, שיפור איכות החיים וחיזוק המרחב הציבורי בעיר הבירה.
