הממונה על התחרות פרסמה היום (שני) להערות הציבור טיוטת צו מוסכם עם חברת קרסו מוטורס מקבוצת פריסבי, שבמסגרתו תשלם החברה יותר מ-11.5 מיליון שקלים לאוצר המדינה, בעקבות חשש כי התנהלותה יצרה חסמים בפני בעלי כלי רכב שיובאו בייבוא מקביל בקבלת שירות במוסכים המורשים שלה. בנוסף לתשלום, התחייבה החברה לשורת צעדים שנועדו להבטיח מתן שירות שוויוני ויעיל לרכבים שיובאו בייבוא מקביל. מדובר בתיק האכיפה החמישי שמובילה רשות התחרות בתחום הייבוא המקביל מאז נכנס לתוקפו הפרק הייעודי בחוק התחרות.
על פי ממצאי בדיקת רשות התחרות, קרסו – היבואנית הישירה של דגמי הרכב הרלוונטיים – דרשה מבעלי רכבים שיובאו בייבוא מקביל להציג את תעודת האחריות המקורית של הרכב כתנאי לקבלת שירות במוסכיה. ברשות התחרות ציינו כי ברוב המקרים המידע על תקופת האחריות והיקפה כבר היה מצוי במערכות המידע של קרסו, המחוברות למאגרי המידע של יצרניות הרכב בחו"ל. לפיכך, הדרישה הוגדרה כבלתי נחוצה וככזו שהקשתה על בעלי הרכבים לקבל שירות.
במסגרת ההסכמות התחייבה קרסו להסדיר את הליך קליטת כלי הרכב מייבוא מקביל במוסכיה, כך שניתן יהיה לבצע את הרישום מראש ואף כבר במועד כניסת הרכב לישראל. ברשות התחרות מציינים כי צעדים אלו נועדו להסיר חסמים, להבטיח יחס שוויוני בין לקוחות הייבוא הישיר והמקביל ולמנוע עיכובים בקבלת שירות.
עוד באתר:
ברשות התחרות מזכירים כי בשנים האחרונות הוגברה האכיפה בתחום הייבוא המקביל, בעקבות תיקון לחוק התחרות שנכנס לתוקף בספטמבר 2023. התיקון אוסר על יבואנים ישירים לבצע פעולות העלולות לפגוע בייבוא מקביל או אישי, ובהן העברת מידע ליצרנים באופן שעלול להביא לצמצום התחרות או למניעת הייבוא המקביל. במסגרת מהלך אכיפה יזום פנתה הרשות ל-13 יבואנים ישירים מרכזיים וביצעה גם תיקוני רגולציה שנועדו למנוע חסימת יבוא מקביל באמצעות הסכמי הפצה בלעדיים בין יצרנים ומפיצים בחו"ל.
