הממשלה אישרה את הצעתם של שרת התחבורה מירי רגב ושר האוצר בצלאל סמוטריץ' להעניק לחברות התעופה הישראליות סיוע של עד 55 מיליון שקל בגין הטיסות הריקות שביצעו במהלך מבצע "שאגת הארי". הסיוע נועד לפצות את החברות על ההוצאות החריגות שנגרמו בעקבות המגבלות הביטחוניות, הבטיחותיות והתפעוליות שהוטלו על פעילות התעופה במהלך המבצע.
על פי החלטת הממשלה, המדינה תשתתף בעלויות שנגרמו לחברות בעקבות הגבלת מספר הנוסעים בטיסות, קיצור זמני השהייה של מטוסים בנמלי התעופה ומחסור במקומות חניה למטוסים, בין היתר בשל תפיסת שטחים על ידי מטוסים אמריקאיים. בשל אילוצים אלה נאלצו החברות להפעיל טיסות ללא נוסעים לחו"ל לצורך חניית מטוסים או מיקומם מחדש, כדי לאפשר את המשך הפעלת הטיסות ולשמור על הרציפות האווירית של ישראל, מבלי שיוכלו לכסות את העלויות באמצעות מכירת כרטיסים.
הסיוע, שיוקצה במסגרת תקציב המדינה לשנת 2026, יעמוד על עד 55 מיליון שקל. מנגנון הפיצוי יגובש על ידי רשות התעופה האזרחית (רת"א) בתיאום ובהסכמת משרד האוצר. במסגרת המתווה יוכלו חברות התעופה לבחור במסלול הכולל שתי מדרגות סיוע, בהתאם לעמידתן בתנאים שנקבעו.
עוד באתר:
בשלב הראשון תשתתף המדינה ב-33.5% מההוצאות המוכרות, בתמורה להתחייבות מצד החברות שלא לחלק רווחים לבעלי המניות במשך שנה. בשלב השני יוכלו החברות לקבל השתתפות נוספת של עד 33.5% מההוצאות, אם בעלי המניות יזרימו לחברה הון עצמי בסכום זהה להשתתפות המדינה. בסך הכול יוכל היקף הסיוע להגיע לכשני שלישים מההוצאות המוכרות.
שרת התחבורה מירי רגב אמרה כי חברות התעופה הישראליות הוכיחו במהלך מבצע "שאגת הארי" שהן "נכס אסטרטגי למדינת ישראל". לדבריה, ההחלטה נועדה לסייע להן להתמודד עם העלויות החריגות שנכפו עליהן, תוך שמירה על איזון בין התמיכה בענף התעופה לבין אחריות לשימוש בכספי הציבור.
