ליפמוטור ממשיכה להרחיב את משפחת הדגמים שלה בישראל, והפעם עם גרסת הפלאג־אין של ה־B10. אחרי שהגרסה החשמלית כבר הגיעה לאולמות התצוגה, מצטרפת כעת גם גרסת ה־PHEV שמציעה שילוב בין נהיגה חשמלית ביום־יום לבין מנוע בנזין לנסיעות ארוכות – במחיר תחרותי במיוחד.
עיצוב ונוכחות
ה־B10 מציג עיצוב מודרני עם קווים נקיים, חזית עדכנית וחתימת תאורה מרשימה. מדובר ברכב פנאי משפחתי עם נוכחות גדולה ביחס לקטגוריה.
יחידת ההנעה
גרסת הפלאג־אין משלבת מנוע בנזין עם מנוע חשמלי וסוללה שמאפשרת נסיעה חשמלית של עד 86 ק״מ לפי נתוני היצרן. השילוב נועד לספק ביצועים טובים לצד חיסכון בדלק.
עוד באתר:
נוחות נסיעה
המתלים מכוילים לנוחות, ומעניקים תחושה רגועה ונעימה בנסיעה עירונית ובין־עירונית.
איכות מרכב ובידוד רעשים
תא הנוסעים מציע עיצוב מודרני, מסכים גדולים ורמת חומרים טובה ביחס לקטגוריה. איכות ההרכבה צפויה להיות טובה, ובמצב חשמלי מתקבלת נסיעה שקטה במיוחד.
צריכת חשמל ודלק
עם סוללה טעונה, ה־B10 פלאג־אין יכול לבצע חלק גדול מהנסיעות היומיומיות על חשמל בלבד, עם טווח של עד 86 ק״מ לפי נתוני היצרן. לאחר התרוקנות הסוללה, המערכת עובדת במצב היברידי עם צריכת דלק ממוצעת בפועל של כ־16 ק״מ לליטר בנסיעה משולבת.
מחיר בישראל
החל מ־154,900 ש״ח לגרסת Life, ועד 164,900 ש״ח לגרסת Design.
לסיכום:
ליפמוטור B10 פלאג־אין מגיע עם שילוב מעניין של מחיר תחרותי, יכולת נסיעה חשמלית שימושית ואבזור עשיר. אם יוכיח אמינות לאורך זמן וחוויית נהיגה טובה, הוא בהחלט יכול להפוך לאחד השחקנים הבולטים בקטגוריית רכבי הפנאי פלאג־אין בישראל. כעת נשאר לראות עד כמה הוא יצליח מול המתחרים והאם יהפוך למחזה נפוץ על כבישי ישראל.
קאר ניוז
ליווי וייעוץ בתהליכי רכישת רכב, קנייה ומכירה, ופתרונות מימון.
053-480-1300
