חברת התעופה הגרמנית קונדור השיקה בסוף השבוע קו טיסות יומי בין פרנקפורט לתל אביב, במהלך שמסמן את חזרתה לישראל שבעה עשורים לאחר שמטוס של החברה נחת לראשונה בארץ.
הטיסה הסדירה הראשונה של החברה נחתה בנמל התעופה בן גוריון במוצאי שבת, על רקע המאמצים להשיב בהדרגה את פעילות התעופה הבינלאומית הסדירה לישראל לאחר תקופה ממושכת של שיבושים. הטיסה הראשונה הייתה מלאה, ומעתה צפויה קונדור להפעיל טיסה אחת בכל יום בכל כיוון.
כ־80% מהנוסעים בטיסה הראשונה היו אמורים להמשיך מפרנקפורט ליעדים בצפון אמריקה ובמזרח אסיה. בחברה ציינו כי הקו החדש יאפשר לנוסעים מישראל אפשרויות קישור נוספות דרך נמל התעופה בפרנקפורט, בתקופה שבה מספר הטיסות הישירות מישראל עדיין מוגבל.
עוד באתר:
קונדור פעלה בישראל לאחרונה לפני כ־70 שנה, אז הטיסה צליינים נוצרים לנמל התעופה בן גוריון. עם זאת, באותה תקופה לא הוקם קו סדיר וקבוע בין ישראל לגרמניה.
במקביל הודיעה אייר חיפה על פתיחת קו חדש בין חיפה לסלוניקי, שיפעל פעמיים בשבוע החל מ־25 באוקטובר. מחיר כרטיס בכיוון אחד יחל ב־69 אירו.
אייר חיפה מסרה כי במהלך חודש יולי הטיסה כ־58 אלף נוסעים, פי שניים ממספר הנוסעים בתקופה המקבילה אשתקד. מדובר במספר הנוסעים החודשי הגבוה ביותר שרשמה החברה מאז החלה את פעילותה.
גם אתיופיאן איירליינס מרחיבה את פעילותה בישראל ותוסיף עד סוף אוגוסט חמש טיסות שבועיות בין תל אביב לאדיס אבבה. מספר הטיסות השבועיות בקו יעלה מ־21 ל־26, מה שיחזק את אדיס אבבה כנקודת מעבר לנוסעים מישראל בדרכם לאפריקה, לאסיה וליעדים נוספים.
מנגד, חברת TAP אייר פורטוגל דחתה פעם נוספת את חזרתה לישראל. החברה תכננה לחדש באוגוסט את הקו בין תל אביב לליסבון, אך האריכה את השעיית הטיסות עד 15 בספטמבר. במערכת ההזמנות שלה מופיעות כעת טיסות החל מאמצע ספטמבר.
