שינויים משמעותיים צפויים בתנועת הרכבות בין מודיעין לנמל התעופה בן גוריון במהלך סופי השבוע הקרובים, כחלק מהתקדמות פרויקט מסילת 431 לשלביו האחרונים. רכבת ישראל נערכת לחיבור המסילה החדשה לרשת המסילות הארצית באזור מודיעין, פעולה שתחייב הפסקות זמניות של השירות במספר מועדים מוגדרים. קו מודיעין–ירושלים, לעומת זאת, ימשיך לפעול ללא שינוי.
השינוי הראשון יחול במוצאי שבת, 22 באוגוסט, ויכלול גם את רכבות הלילה שבין מוצאי שבת ליום ראשון. בהמשך יופסק השירות ביום חמישי, 27 באוגוסט, החל מהשעה 22:00 בקירוב; ביום שישי, 28 באוגוסט, לרבות רכבות הלילה שבין חמישי לשישי; ובמוצאי שבת, 29 באוגוסט, כולל רכבות הלילה ליום ראשון. בסוף השבוע שלאחר מכן יחולו שינויים נוספים ביום חמישי, 3 בספטמבר, החל מהשעה 22:00 בקירוב, ביום שישי, 4 בספטמבר, ובמוצאי שבת, 5 בספטמבר. גם במועדים אלה נכללות רכבות הלילה הרלוונטיות.
בכל אחד ממועדי העבודות תעמיד רכבת ישראל לרשות הנוסעים מערך היסעים חלופי ללא תשלום. השירות הרכבתי יחזור לפעילות סדירה בכל יום ראשון בשעה 4:00 לפנות בוקר. ברכבת ממליצים לנוסעים המתכננים נסיעות במועדים הללו לבדוק מראש את מסלול הנסיעה ואת השינויים הצפויים באמצעות אתר האינטרנט, היישומון או מוקד השירות במספר *5770. מידע על קווי התחבורה הציבורית הסדירים ניתן לקבל גם במוקד משרד התחבורה במספר *8787.
עוד באתר:
העבודות הן חלק מפרויקט תשתיות רחב שנועד לשנות את הקישוריות הרכבתית בין אזורי הדרום, המרכז והשפלה לבין מודיעין וירושלים. מסילת 431 אמורה לאפשר בעתיד נסיעה ישירה ונוחה יותר ממגוון יעדים לעיר הבירה, באמצעות רכבות חשמליות, ובכך לקצר באופן משמעותי את זמני הנסיעה. במסגרת המיזם צפויות להיפתח גם תחנות חדשות ולהתחבר לרשת הרכבת אזורים שעד היום לא נהנו מנגישות דומה.
הפרויקט כלל הקמת כ-30 קילומטרים של מסילה כפולה, חדשה ומחושמלת, לצד מערך נרחב של עבודות הנדסיות. בין היתר נבנו גשרים, נכרו מנהרות והוקמו שתי תחנות נוסעים חדשות – ראשון לציון תש"ח ורמלה דרום–קריית האומנים. אחד המרכיבים הבולטים בפרויקט הוא גשר הרכבת הארוך בישראל, שאורכו כ-3.5 קילומטרים ומחבר בין תחנת תש"ח לתחנת הראשונים בראשון לציון.
במסגרת העבודות נכרו גם שתי מנהרות בעומק של כ-20 מטרים, שאחת מהן עוברת מתחת לכביש 20 ולאורך כביש 431. המנהרה הארוכה מבין השתיים משתרעת לאורך כ-450 מטרים. במקביל שודרגה המנהרה הקיימת בקצה המערבי של התוואי. כעת, לאחר השלמת חלק ניכר מהעבודות ההנדסיות, מגיע שלב החיבור באזור מודיעין שמוביל לשינויים הזמניים בתנועת הרכבות.
מסילת 431 היא חלק מחזון "מחברים את ישראל" שמקדמים משרד התחבורה ורכבת ישראל, לצד פרויקטים מרכזיים נוספים ובהם המסילה המזרחית, שהפעלתה ההדרגתית כבר החלה, והמסילה הרביעית באיילון. התוכנית נועדה להכין את רשת הרכבות לגידול הצפוי באוכלוסייה ובהיקף השימוש בתחבורה הציבורית בעשורים הבאים, כאשר התחזית היא שמספר הנסיעות ברכבת יגיע לכ-300 מיליון בשנת 2050. ברכבת ישראל התנצלו בפני הנוסעים על אי-הנוחות הזמנית והודו על ההבנה והסבלנות.
