היצרניות הסיניות לא מסתפקות בהגדלת היצוא לאירופה – הן מתחילות להעביר את הייצור עצמו אל תוך היבשת.
לפי התחזיות, עד שנת 2035 עשויות יצרניות סיניות לייצר באירופה כ־1.5 מיליון מכוניות בשנה. המהלך נועד בין היתר להתמודד עם המכסים שמוטלים על כלי רכב מתוצרת סין, ובמקביל לצמצם את התלות בשוק הסיני שנמצא תחת לחץ.
המפעלים החדשים צפויים להפוך את אירופה לבסיס ייצור משמעותי עבור המותגים הסיניים, ולא רק לשוק יעד לייצוא.
עוד באתר:
ומה שמעניין במיוחד – ספרד צפויה להיות אחת הנהנות המרכזיות מהמגמה, עם השקעות והתרחבות של פעילות הייצור בשטחה.
אם התחזיות יתממשו, בתוך פחות מעשור נראה באירופה מיליוני מכוניות סיניות שלא יגיעו מסין – אלא ייוצרו ממש בתוך היבשת.
השאלה הגדולה היא האם זה יהפוך את היצרניות הסיניות לשחקניות קבועות בשוק האירופי, או שהאיחוד האירופי ינסה לעצור את המגמה באמצעות רגולציה ומכסים נוספים.
קאר ניוז
ליווי וייעוץ בתהליכי רכישת רכב, קנייה ומכירה, ופתרונות מימון.
053-480-1300
