מכונית שנוסעת בלי נהג כבר אינה רעיון עתידני בלבד, וכעת השלב הבא שמתקרב הוא רכב שגם לא יהיה בו הגה כלל. בפינת "חדשות המחר" ב"מגזין הצהריים" של "קול חי", בהגשת אריאל ברמן, שוחחו על קצב ההתקדמות של התחום ועל השאלה מתי הוא יהפוך לחלק מהחיים הרגילים.
משפיען הרכב רבי אפלטון הסביר כי מדובר במהלך מהפכני, וכי מבחינה רגולטורית לא בכל מקום ברור עדיין כיצד ניתן לאשר נסיעה של רכב שאין בו בכלל אפשרות לנהג אנושי להשתלט.
במהלך השיחה צוין כי בטקסס כבר מסתובבים כ-40 כלי רכב של טסלה ללא הגה, כחלק מתהליך ההתרחבות של התחום. אפלטון אמר כי רבים בישראל עדיין אינם מודעים לכך שכבר כיום פועלים בעולם כלי רכב ללא נהג באזורים מוגדרים.
עוד באתר:
לדבריו, בשלב הנוכחי המכוניות הללו פועלות בעיקר במרחבים שנבחרו בקפידה, אך החברות מרחיבות בהדרגה את אזורי הפעילות לעוד כבישים ומקומות.
אפלטון הסביר כי אחד היתרונות של יצרניות כמו טסלה הוא מאגר המידע העצום שמגיע ממיליוני כלי רכב ברחבי העולם. לדבריו, המכוניות אוספות נתונים באופן שוטף ולומדות את דפוסי הנהיגה וההתנהגות בכביש.
כשנשאל מתי הציבור הרחב יוכל לנסוע ברכב אוטונומי באופן מלא, העריך כי ארה"ב וסין יהיו בין הראשונות, בעוד שישראל צפויה להגיע מאוחר יותר, בין היתר בגלל רגולציה, בירוקרטיה וסיכונים.
אחד השימושים המרכזיים בטכנולוגיה הוא תחום המוניות האוטונומיות. אפלטון הסביר כי הרעיון הוא להפעיל כלי רכב שיכולים לעבוד לאורך כל שעות היממה ללא נהג אנושי.
לסיום סוכם כי אף שהמהפכה עדיין אינה כאן במלואה, הכיוון ברור: כלי רכב ללא נהג כבר נוסעים בפועל, והשלב שבו גם ההגה ייעלם הולך ומתקרב.
האזינו לקטע המלא מתוך 'מגזין הצהריים' ב'קול חי':
