חשיפה חדשה מעלה שאלות קשות סביב מערך אבטחת התעופה במשרד התחבורה, דווקא לאחר ניסיון ההשתלטות הדרמטי על טיסת פליי דובאי לישראל.
לפי פרסום ב-N12, דביר רובינשטיין, מנהל מרכז המבצעים לאבטחת תעופה במשרד התחבורה, קיבל תשלום מחברת פליי דובאי עבור ייעוץ והדרכות שסיפק לה, במקביל לתפקידו במערך שאמור לפקח גם על חברות תעופה זרות המפעילות טיסות לישראל.
רובינשטיין, לפי הפרסום, אינו עובד מדינה אלא נותן שירותים למשרד התחבורה במיקור חוץ. במקביל הוא מפעיל חברה פרטית בשם "דביר", ומספק שירותי ייעוץ והדרכה בתחומי ביטחון ואבטחה.
עוד באתר:
"עשיתי לו חניקה, ואז חזרתי לתא": רגעי הדרמה באוויר
המחבל הודה בחקירה: "התכוונתי לרסק את המטוס בישראל"
נתניהו שוחח עם הטייס הגיבור: "כמעט איבדתי את הראייה"
גיבור טיסת פליי דובאי: "היום קיבלתי תשובה מאוד מיוחדת"
החשש המרכזי הוא לניגוד עניינים: מצד אחד תפקידו כולל עיסוק באישורים ובהיתרים ביטחוניים לחברות תעופה המבקשות להיכנס לישראל, ומצד שני הוא סיפק שירותים פרטיים לחברות תעופה שעל פעילותן אמור מערך האבטחה הישראלי לפקח.
לפי הדיווח, רובינשטיין נסע לאיחוד האמירויות והעביר הדרכות לחברות אמירייטס ופליי דובאי, ולאחר מכן שב לישראל והמשיך בתפקידו במשרד התחבורה.
הפרסום מקבל משמעות חריפה במיוחד ברקע האירוע בטיסת פליי דובאי בשבוע שעבר, שבו תקף טייס המשנה את הקברניט וניסה להשתלט על המטוס. לפי דיווח AP, הרשויות באיחוד האמירויות העבירו לישראל מראש את רשימת הנוסעים ואנשי הצוות, כולל האזרחויות שלהם, אך בישראל לא זוהתה התרעה בעניינו של טייס המשנה.
במקביל, רובינשטיין עצמו אמר בשיחה עם עיתונאים כי משרד התחבורה אינו גוף מודיעיני, וכי הוא מסתמך על הבדיקות שמבצעות חברות התעופה ורשויות הביטחון במדינות המקור. לדבריו, החברות מעבירות הצהרה שלפיה הטייסים עברו בדיקות רקע ואושרו על ידי הרשויות במדינתם.
לפי הפרסום, לא נמסרה תגובה מדביר רובינשטיין או ממשרד התחבורה לטענות החדשות בדבר התשלומים שקיבל מפליי דובאי ומחברות תעופה זרות נוספות.
