101 אזרחים ותיקים נהרגו בתאונות דרכים בשנת 2025 – שישה יותר מבשנת 2024, והנתון הגבוה ביותר מאז 2003, יחד עם שנת 2015. כך עולה מנתונים שניתחו בעמותת אור ירוק לרגל יום האזרח הוותיק הבינלאומי.
האזרחים הוותיקים מהווים 13.1% מאוכלוסיית ישראל, אך בשנת 2025 היוו 22% מכלל ההרוגים בתאונות דרכים – שיעור הגבוה ב-68% מחלקם באוכלוסייה. בעמותה מציינים כי מדובר בהמשך של מגמת עלייה שנמשכת כבר שש שנים.
גם במספר הפצועים קשה נרשם שיא שלילי: 554 אזרחים ותיקים נפצעו קשה בתאונות דרכים בשנת 2025 – הנתון הגבוה ביותר מאז 2003. זו השנה החמישית ברציפות שבה נרשמת עלייה במספר הפצועים קשה בקרב בני 65 ומעלה.
עוד באתר:
בעשור האחרון נפגעו בתאונות דרכים 21,746 אזרחים ותיקים, מהם 818 נהרגו ו-4,830 נפצעו קשה. בכבישים העירוניים בלבד נהרגו בשנת 2025 66 אזרחים ותיקים, לעומת 52 בשנת 2024 – עלייה של 27% והמספר הגבוה ביותר בעשור האחרון. עוד 1,299 אזרחים ותיקים נפגעו בתאונות בתוך הערים, מהם 407 באורח קשה.
תל אביב-יפו מובילה במספר הנפגעים בשנת 2025 עם 125 אזרחים ותיקים, מהם שישה הרוגים ו-50 פצועים קשה. אחריה חיפה עם 97 נפגעים, ירושלים עם 96 ופתח תקוה עם 88. בירושלים נהרגו שישה אזרחים ותיקים ובפתח תקוה חמישה.
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל אור ירוק, מתח ביקורת חריפה על מדיניות הממשלה: "האזרחים הוותיקים הפכו לשקופים אם אחרי שנה קטלנית כל כך, שנת שיא, במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים לא הכינו תכנית חירום". לדבריו, יש למתן מהירות באזורים שבהם חיים אזרחים ותיקים, להגביה מעברי חציה, להנמיך מדרכות ולהאריך את זמן האור הירוק להולכי רגל.
בעמותה מזהירים כי מגמת הזדקנות האוכלוסייה צפויה להחריף את הבעיה. שיעור האזרחים הוותיקים צפוי להגיע לכ-14.2% מהאוכלוסייה עד 2040, כ-2 מיליון איש. באור ירוק קוראים להתאים את התשתיות להולכי רגל מבוגרים ולפתח תוכניות הדרכה ייעודיות לנהגים ותיקים.
