שבועיים לאחר ניסיון הפיגוע בטיסת פליי-דובאי לישראל, היחסים בין ירושלים לאבו דאבי נקלעו למחלוקת חריפה סביב חידוש פעילותן של חברות התעופה. על פי דיווח בחדשות 12, המשא ומתן בין המדינות טרם הבשיל להסכמות, ובאיחוד האמירויות מביעים מורת רוח מדרישות הביטחון שמציבה ישראל. בעוד שבירושלים מתעקשים כי לא ניתן להשיב את הטיסות לשגרה ללא הבטחת תנאי אבטחה מחמירים, באמירויות טוענים כי ההתנהלות הישראלית פוגעת בכבודם. גורמים אמירתיים הביעו את מחאתם במילים: "אתם פוגעים לנו בכבוד".
במוקד העימות עומדת דרישת ישראל לקבל לידיה את מלוא ממצאי התחקיר הנוגע לאירוע החמור שהתרחש ב-30 בספטמבר בטיסה FZ1073 מדובאי לנתב"ג. במהלך הטיסה תקף טייס המשנה העומאני את הקברניט וניסה להשתלט על המטוס, שעליו היו בעיקר נוסעים ישראלים. ניסיון הפיגוע סוכל בעקבות מאבק בתא הטייס והתערבות נוסעים, והמטוס ביצע נחיתת חירום בטאבוק שבסעודיה. מאז האירוע דורשים גורמי הביטחון בישראל לבחון את הכשלים, ולקבל מידע שיאפשר לגבש נהלים למניעת הישנות מקרה דומה.
למרות שהרשויות באיחוד האמירויות כבר פרסמו ממצאים מחקירת האירוע, בישראל סבורים כי המידע שהועבר אינו מספק לצורך חידוש הפעילות. במקביל דורשים גורמי הביטחון הישראליים להרחיב את אמצעי הבידוק והפיקוח בנמל התעופה בדובאי, לרבות הסדרים שיאפשרו אבטחה מוגברת של הטיסות לישראל. לפי דיווח ב"גלובס", אחת מנקודות המחלוקת היא התנגדות האמירויות להצבת אנשי ביטחון ישראלים בשטחן. בשל הפערים בין הצדדים אף בוטל ביקור שתוכנן השבוע באמירויות בהשתתפות שרת התחבורה מירי רגב וגורמי ביטחון ישראלים.
עוד באתר:
למחלוקת הביטחונית מתלווה גם מאבק על פעילות חברות התעופה בקו שבין המדינות. פליי-דובאי, שהשעתה את טיסותיה בעקבות ניסיון הפיגוע, ביקשה לחדש את השירות לישראל, אולם משרד התחבורה ורשות התעופה האזרחית לא אישרו את חזרתה. החברה, שתכננה תחילה לשוב לפעילות ב-15 באוקטובר, האריכה את השעיית הטיסות עד סוף החודש לפחות. מנגד, גם חברות התעופה הישראליות מתקשות לשוב לפעילות סדירה בדובאי, לאחר שהתגלעו מחלוקות סביב אישורי הטיסה וסידורי האבטחה. לפי הדיווחים, האמירויות אינן מוכנות לאפשר מצב שבו החברות הישראליות יחזרו לפעול בקו, בעוד פליי-דובאי תמשיך להיות מושבתת.
בינתיים, מי שמשלמים את מחיר העימות הם הנוסעים, שנאלצים להתמודד עם צמצום אפשרויות הטיסה וחוסר ודאות בנוגע למועד חזרת הקווים לפעילות מלאה. חברת איתיחאד, שבסיסה באבו דאבי, ממשיכה להפעיל טיסות בין המדינות, אך אין בכך כדי לספק מענה מלא להיעדרן של החברות האחרות. על רקע המתיחות, גם שיחת ראש הממשלה בנימין נתניהו עם נשיא איחוד האמירויות מוחמד בן זאיד, שבה סוכם לפעול להסדרת סוגיות האבטחה, טרם הובילה לפתרון כולל. נכון לעכשיו, לא פורסם מועד מוסכם לחזרת פליי-דובאי לישראל, והמשא ומתן נמשך כשברקע דרישות הביטחון הישראליות מול ההתנגדות האמירתית.
