במשך שנים רווחת בחברה הישראלית תפיסה לפיה נשים נוהגות פחות בטוח מגברים. מנתוני עמותת אור ירוק עולה כי הסטיגמה הזו איננה נכונה ובמקרים רבים נשים דווקא נוהגות בטוח יותר.
על פי נתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס, ב- 11% בלבד מהתאונות הקטלניות שהתרחשו בשנת 2017 היו במעורבות רכב הנהוג בידי אישה. בשנת 2017 אירעו 529 תאונות קטלניות, מתוכן ב- 59 תאונות בלבד היו מעורבות נהגות – נשים, בעוד ביתר 470 התאונות הקטלניות היו מעורבים נהגים – גברים.
עוד עולה מהנתונים כי רק עשירית מהנהגים שנהרגו בתאונות דרכים בשנת 2017, היו נשים. מתוך 176 נהגים הרוגים 160 מההרוגים הם גברים ורק 16 נשים נהגות נהרגו בתאונות דרכים. גם מספרם של הנהגים שנפגעו בתאונות דרכים בשנה שעברה היה גדול באופן משמעותי ממספר הנהגות: למעלה מ-9,000 נהגים נפגעו בתאונות דרכים בשנת 2017 בעוד מספר הנשים שנפגעו נמוך מ-3,900, פחות ממחצית.
עוד באתר:
בממוצע של עשור: מדי שנה נהרגות בתאונות דרכים 13 נהגות ו-143 גברים, מדי שנה מעורבות בתאונות קטלניות 55 נהגות ו-439 גברים.
ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "אף אחד לא מופתע מכך שנשים מעורבות פחות בתאונות דרכים מאשר גברים. באופן כללי נשים נוטות פחות ליטול סיכונים בכביש, מסמסות פחות ופשוט נוהגות באופן בטוח יותר מאשר גברים. חסרים אלפי נהגים בתחבורה הציבורית ובתחום הרכב הכבד ולכן הגיע הזמן שמשרד התחבורה והבטיחות בדרכים יעודד שילוב של נהגות במקביל לשילוב של נהגים. נשים מטיסות מטוסים, נלחמות כתף אל כתף עם לוחמים גברים ואין שום סיבה שנשים לא ינהגו גם באוטובוסים ובמשאיות. זה יצמצם את הפערים בין נשים וגברים ויצמצם את תאונות הדרכים"
