לראשונה בישראל: כלי חדשני לחיזוי שריפות ולמניעת פגיעה במערכות התחבורה

השירות המטאורולוגי במשרד התחבורה פיתח מערכת ייחודית ראשונה מסוגה לחיזוי סכנת שריפות, שנועדה לאפשר לכוחות החירום וההצלה להיערך לקראתן, להפחית את נזקיהן והתפשטותן, ולמנוע פגיעה במערכות התחבורה וסיכון הנוסעים. זאת, בהתאם למדיניות שרת התחבורה מירי רגב, ובמסגרת ההיערכות לשינויי האקלים.

המערכת החדשה והייחודית תיכנס לפעולה כבר בקיץ הקרוב, הצפוי על פי תחזית השירות המטאורולוגי להיות חם ויבש מהרגיל.

מהשירות המטאורולוגי נמסר כי חורף 2024-2025 היה אחד היבשים בהיסטוריה של מדינת ישראל. באזורים נרחבים בארץ, ובהם רמת הגולן והגליל העליון, הייתה זו השנה השחונה ביותר מאז החלו מדידות גשם בארץ. תנאי אקלים אלה עלולים להביא לעונת שריפות קשה במיוחד. יובש האוויר והצמחייה, בשילוב עם רוחות חזקות בימי שרב, צפוי להאיץ את התפשטות השריפות.

עוד באתר:

אוזן תחת אוזן

צפו: למה הקדוש ברוך הוא רצה שטראמפ ייפצע דווקא ככה

אלי יעקובוביץ

הסכסוך עם השכנות מסלים

"שלב חדש" • הטילים האיראניים שהבעירו את המפרץ

יוני שניידר

תיעוד קשה לצפייה

תקרית אלימה: שוטרים הפליאו מכות באב שאחז בעגלת בנו

פנחס בן זיו

השיעור המלא

מהפכה תודעתית: "ה' לא מחכה לצדיקים, הוא מחכה לך"

הרב שניאור אשכנזי

לפיכך פיתח השירות מערכת לחיזוי פריצה והתפשטות שריפות, המסתמכת על משתני מזג האוויר והסביבה, כגון מצב רטיבות הצמחייה. המערכת עושה שימוש ביכולות AI, תרחישי ייחוס מזג אוויר ואמצעי ניווט מתקדמים. התחזית מאפשרת למפות מראש את האזורים בהם סכנת השריפות צפוייה להיות החמורה ביותר. בקרוב גם יטמיע השירות כלי סימולציה חדש אשר יאפשר לחזות ולהציג על מפה תלת ממדית את קצב וכיוון התפשטות השריפות במרחב כתלות בתנאי מזג האוויר.

הכלי החדש מפותח במסגרת שיתוף הפעולה של השירותים המטאורולוגים של ישראל, יוון וקפריסין, מדינות בהן שוררים תנאי אקלים דומים והן חשופות לסכנות דומות מפגעי מזג האוויר. מערכת החיזוי תשמש את כל כלל גופי החירום במדינה ואת גופי התחבורה אשר שריפות משפיעות על פעילותן כגון רכבת ישראל ונתיבי ישראל.

לשריפות השפעה מכרעת על הפעילות התחבורתית. על פי נתוני העבר של חברות התשתית במשרד התחבורה, אירועי שריפות גורמים לעיכובים בתנועת הרכבות וחסימות כבישים בכ-15 ימים לפחות במהלך הקיץ. השימוש במערכת לחיזוי סכנת פריצת שריפות וקצב התקדמות האש יסייע לנהל את מערך התחבורה הארצי בצורה יעילה ובטוחה יותר.

שרת התחבורה מירי רגב אומרת: "עם כניסתי לתפקיד הנחיתי את כל אגפי המשרד וחברות התשתית שבאחריותו להכין תרחישי היערכות לשינויי האקלים, הכוללים גלי חום קשים וממושכים בקיץ המגבירים את סכנת השריפות, לצד מטחי גשם בכמות גדולה ובזמן קצר בחורף, העלולים להוביל להצפות ולשיטפונות מסוכנים. בדומה למערכת לחיזוי הצפות שפותחה במשרד התחבורה, מערכת חיזוי השריפות המושקת בימים אלה היא אחד התוצרים הרבים של היערכות המשרד למשבר האקלים, שתסייע לנו להיערך טוב יותר, להפחית את ההפרעה לתחבורה ולמנוע סיכון חיי אדם."

לדברי מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "השירות המטאורולוגי הוא חלק ממשרדנו, עקב חשיבותו הרבה לתחבורה האווירית והימית, כמו גם לתחבורה היבשתית. בימים אלה, כאשר ההתחממות הגלובלית משבשת את כל התחזיות וגורמת למצבי קיצון בתכיפות גבוהה, חשיבות החיזוי המוקדם גדולה מתמיד. אנו מקצים לנושא את כל המשאבים הדרושים במטרה להבטיח כי לרשותנו יעמדו הטכנולוגיות המתקדמות בעולם, שיאפשרו לנו למנוע הפרעות נרחבות ולהציל חיי אדם."