;}.cls-3{fill:%23b1161b;}.cls-4{fill:%23929497;}.cls-5{fill:%230b0204;}.cls-6{fill:%23fff;}.cls-7{fill:%23bbbdbf;}%3c/style%3e%3cclipPath%20id='clip-path'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'%3e%3crect%20class='cls-1'%20x='64.85'%20y='114.01'%20width='178.81'%20height='72.39'/%3e%3c/clipPath%3e%3c/defs%3e%3ctitle%3elogo%20emess%3c/title%3e%3cg%20class='cls-2'%3e%3cpath%20class='cls-3'%20d='M199.79,169.37c0-3-.18-21.57-.09-28.82,0-.51.26-.69,1-.69a1.57,1.57,0,0,1,1.29.52c5.79,7.33,19.33,24.85,22,28.39,2.41,3.19,3.62,3.1,6.38,3.1l11.74-.08c1.38,0,1.72-.69.51-2.68-1.72-2.93-8.62-11.3-10.78-14.41,4.92-11.9,10.78-25.71,11.65-29,.51-1.72.17-3.19-2-3.19l-10.09-.09c-1.9,0-2.68,1.64-3.45,3.63-.52,1.55-4.15,9.92-5.53,12.85-.43,1-.43,1.47-.86,1.47-.6,0-.95-.6-1.38-1.29l-9.06-12.17c-1.9-2.68-3.19-4.4-6.21-4.4l-17.43.09c-3.11,0-3,1.89-3,4,0,20.8.09,19.16,0,42.2,0,2.76.69,3.1,3.1,3.1.87,0,6.65,0,10.19-.08,1,0,2.07-1.38,2.07-2.42'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-5'%20d='M180.63,126.57c0-2.07.09-4-3-4l-17.43-.09c-3,0-4.31,1.73-6.21,4.4l-9.06,12.17c-.43.69-.78,1.29-1.38,1.29-.43,0-.43-.52-.86-1.47-1.38-2.93-5-11.3-5.53-12.85-.77-2-1.55-3.63-3.45-3.63l-10.09.09c-2.16,0-2.5,1.47-2,3.19.87,3.28,6.73,17.09,11.65,29-2.16,3.11-9.06,11.48-10.78,14.41-1.21,2-.87,2.68.52,2.68l11.73.08c2.76,0,4,.09,6.38-3.1,2.68-3.54,16.23-21.05,22-28.39a1.57,1.57,0,0,1,1.29-.52c.69,0,1,.17,1,.69,0,4.19,0,12.13,0,18.68H157v12.59h11.74c3.49.05,8.06.05,8.82.05,2.41,0,3.1-.34,3.1-3.1-.09-23,0-21.4,0-42.2'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-6'%20d='M161.87,165.56a1.66,1.66,0,1,0-1.65-1.66,1.66,1.66,0,0,0,1.65,1.66'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-6'%20d='M166.92,165.56a1.66,1.66,0,1,0-1.65-1.66,1.66,1.66,0,0,0,1.65,1.66'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-6'%20d='M164.4,169.28a1.66,1.66,0,1,0-1.66-1.66,1.66,1.66,0,0,0,1.66,1.66'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-6'%20d='M189.23,165.56a1.66,1.66,0,1,0-1.66-1.66,1.66,1.66,0,0,0,1.66,1.66'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-6'%20d='M194.28,165.56a1.66,1.66,0,1,0-1.66-1.66,1.66,1.66,0,0,0,1.66,1.66'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-6'%20d='M191.76,169.28a1.66,1.66,0,1,0-1.66-1.66,1.65,1.65,0,0,0,1.66,1.66'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-5'%20d='M123.33,147.43a25,25,0,0,0-24.45-25v13.7a11.71,11.71,0,0,1,8.71,17.89l1.2,4.8a.56.56,0,0,1-.69.68l-5-1.33a11.69,11.69,0,0,1-4.75,1.33c-.12,0-.23,0-.35,0v0l-.41,0a11.77,11.77,0,0,1-11.76-11.76H73.4a25,25,0,0,0,49.93-.39'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-7'%20d='M97.28,140a6.38,6.38,0,0,0-6.39,6.39h6.39Z'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-5'%20d='M97.22,120.55a25.78,25.78,0,0,0-25.83,25.83H64.85a33,33,0,0,1,.59-6.19,32.45,32.45,0,0,1,4.74-11.64,32.58,32.58,0,0,1,9.21-9.21,31.92,31.92,0,0,1,5.64-3A32.31,32.31,0,0,1,97.22,114Z'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-3'%20d='M79.91,146.38H73.37a23.73,23.73,0,0,1,7-16.87,23.7,23.7,0,0,1,7.89-5.23A23.39,23.39,0,0,1,92.66,123a24.05,24.05,0,0,1,4.56-.44v6.54a17.28,17.28,0,0,0-17.31,17.31'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-4'%20d='M97.22,137.59a8.77,8.77,0,0,0-8.79,8.79H81.9a15.18,15.18,0,0,1,4.48-10.84,15.29,15.29,0,0,1,10.84-4.48Z'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3c/g%3e%3c/svg%3e)
אירוע מבהיל התרחש בימים האחרונים בטיסת DE3665 של חברת התעופה הגרמנית קונדור, כאשר מנוע המטוס מסוג בואינג 757-300, שהמריא מקורפו שביוון בדרכו לדיסלדורף שבגרמניה, החל לעלות באש זמן קצר לאחר ההמראה. על סיפון המטוס היו 273 נוסעים ושמונה אנשי צוות, שחוו רגעי אימה כאשר המנוע הימני השמיע סדרת פיצוצים עזים והחל לפלוט ניצוצות ולהבות, כפי שתועד בסרטונים. המטוס נאלץ לבצע נחיתת חירום בברינדיזי שבאיטליה, כ-43 דקות לאחר המראתו, לאחר שהטייסים כיבו את המנוע הפגום והצליחו להנחית את המטוס בשלום.
סרטון שצולם על ידי עדי ראייה מראה את המנוע הימני פולט ניצוצות דמויי להבות, בדומה ללהבה של מצית, במחזה שתואר כ"מפחיד במיוחד". על פי אתר המעקב Flightaware, הטיסה המריאה משדה התעופה הבינלאומי של קורפו בשעה 20:19 (שעון מקומי) ונחתה בברינדיזי בשעה 21:02, לאחר שהטייסים החליטו שלא לחזור לקורפו אלא להמשיך ליעד קרוב יותר, בעודם עם מנוע אחד פעיל בלבד.
הנוסעים, שחוו רגעי חרדה קשים, נאלצו לבלות את הלילה בשדה התעופה בברינדיזי עקב מחסור במלונות באזור, ורק למחרת הוטסו לדיסלדורף במטוס חלופי. מחברת קונדור נמסר: "אנו מצרים על אי הנוחות שנגרמה לנוסעים. הצוות פעל בהתאם לנהלים, כיבה את המנוע הפגום וביצע נחיתת חירום בטוחה בברינדיזי. לאחר בדיקת המטוס והחלפת הצוות, הנוסעים הוטסו ליעדם בהקדם האפשרי". החברה ציינה כי בטיחות הנוסעים היא בראש סדר העדיפויות, והחקירה לבירור הסיבה המדויקת לתקלה, שמיוחסת כרגע למכת ציפור, נמשכת.
עוד באתר:
האירוע מצטרף לשורת תקריות מדאיגות הקשורות למטוסי בואינג. בחודש שעבר, טיסת דלתא מלוס אנג'לס לאטלנטה נאלצה לשוב על עקבותיה לאחר שמנוע שמאל התלקח, וב-12 ביוני התרסק מטוס בואינג 787-8 של אייר אינדיה זמן קצר לאחר המראה מאחמדאבאד, באסון שגבה את חייהם של 271 נוסעים ו-19 אנשים על הקרקע.
