;%20}%20%3c/style%3e%3cclipPath%20id='clippath'%3e%3crect%20class='cls-3'%20x='11.9'%20y='42.7'%20width='327.7'%20height='113'/%3e%3c/clipPath%3e%3c/defs%3e%3c!--%20Generator:%20Adobe%20Illustrator%2028.7.1,%20SVG%20Export%20Plug-In%20.%20SVG%20Version:%201.2.0%20Build%20142)%20--%3e%3cg%3e%3cg%20id='Layer_1'%3e%3cg%20class='cls-5'%3e%3cpath%20class='cls-4'%20d='M64.6,54.3c-6.6-.8-13.5,0-19.9,2.4-4.2,1.6-8.9-.6-10.4-4.9-.8-2.2-1.3-5-1.3-8.6,0-.6-.8-.7-1-.2-1.5,3.4-3.7,9.8-2.5,13.1,0,0-5.6-4-8.3-8.1-.3-.4-.9-.2-.9.2-.2,2.1.3,6.5,5.2,12,0,0-8.1-3.1-12.6.6-.3.3-.2.8.2.9,2.7.7,5.2,1.6,7.3,2.8,3.7,2.1,5.1,6.8,3,10.5-3.7,6.4-5.5,13.7-5.4,21,0,2.5.3,5.1.8,7.6,5.6-23.2,23-42.1,46-49.3'/%3e%3cpath%20class='cls-4'%20d='M259.2,150.2c0-5.5-.3-39.5-.2-52.8,0-.9.5-1.3,1.7-1.3s1.7.2,2.4.9c10.6,13.4,35.4,45.5,40.3,52,4.4,5.9,6.6,5.7,11.7,5.7l21.5-.2c2.5,0,3.2-1.3.9-4.9-3.2-5.4-15.8-20.7-19.8-26.4,9-21.8,19.8-47.1,21.3-53.1.9-3.2.3-5.9-3.6-5.9l-18.5-.2c-3.5,0-4.9,3-6.3,6.6-.9,2.8-7.6,18.2-10.1,23.6-.8,1.7-.8,2.7-1.6,2.7s-1.7-1.1-2.5-2.4l-16.6-22.3c-3.5-4.9-5.9-8.1-11.4-8.1l-31.9.2c-5.7,0-5.5,3.5-5.5,7.3,0,38.1.2,35.1,0,77.3,0,5.1,1.3,5.7,5.7,5.7s12.2,0,18.7-.2c1.9,0,3.8-2.5,3.8-4.4'/%3e%3cpath%20class='cls-1'%20d='M224.1,71.7c0-3.8.2-7.3-5.5-7.3l-31.9-.2c-5.5,0-7.9,3.2-11.4,8.1l-16.6,22.3c-.8,1.3-1.4,2.4-2.5,2.4s-.8-1-1.6-2.7c-2.5-5.4-9.2-20.7-10.1-23.6-1.4-3.6-2.8-6.6-6.3-6.6l-18.5.2c-4,0-4.6,2.7-3.6,5.8,1.6,6,12.3,31.3,21.3,53.1-4,5.7-16.6,21-19.8,26.4-2.2,3.6-1.6,4.9.9,4.9l21.5.2c5.1,0,7.3.2,11.7-5.7,4.9-6.5,29.7-38.6,40.3-52,.6-.8,1.6-1,2.4-1,1.3,0,1.7.3,1.7,1.3,0,7.7,0,22.2,0,34.2h-15.3v23.1h21.5c6.4.1,14.8.1,16.2.1,4.4,0,5.7-.6,5.7-5.7-.2-42.2,0-39.2,0-77.3'/%3e%3cpath%20class='cls-2'%20d='M189.7,143.2c1.7,0,3-1.4,3-3s-1.4-3-3-3-3,1.4-3,3,1.4,3,3,3'/%3e%3cpath%20class='cls-2'%20d='M199,143.2c1.7,0,3-1.4,3-3s-1.4-3-3-3-3,1.4-3,3,1.4,3,3,3'/%3e%3cpath%20class='cls-2'%20d='M194.3,150c1.7,0,3-1.4,3-3s-1.4-3-3-3-3,1.4-3,3,1.4,3,3,3'/%3e%3cpath%20class='cls-2'%20d='M239.9,143.2c1.7,0,3-1.4,3-3s-1.4-3-3-3-3,1.4-3,3,1.4,3,3,3'/%3e%3cpath%20class='cls-2'%20d='M249.1,143.2c1.7,0,3-1.4,3-3s-1.4-3-3-3-3,1.4-3,3,1.4,3,3,3'/%3e%3cpath%20class='cls-2'%20d='M244.5,150c1.7,0,3-1.4,3-3s-1.4-3-3-3-3,1.4-3,3,1.4,3,3,3'/%3e%3cpath%20class='cls-1'%20d='M119.1,109.9c0-25-20-45.2-44.8-45.7v25.1c10.8,1.2,19.3,10.2,19.3,21.3s-1.2,8.1-3.3,11.4l2.2,8.8c.2.8-.5,1.4-1.3,1.2l-9.1-2.4c-2.6,1.4-5.6,2.2-8.7,2.4-.2,0-.4,0-.7,0h0c-.2,0-.5,0-.7,0-11.9,0-21.6-9.7-21.6-21.6s0,0,0,0h-22.8c.4,24.9,20.7,45.1,45.7,45.1s45.8-20.5,45.8-45.8'/%3e%3cpath%20class='cls-4'%20d='M71.3,96.3c-3,0-6,1.1-8.3,3.4-2.3,2.3-3.4,5.3-3.4,8.3h11.7v-11.7Z'/%3e%3cpath%20class='cls-4'%20d='M71.2,60.7c-12.7,0-24.6,4.9-33.5,13.8-8.9,8.9-13.8,20.8-13.8,33.5h-12c0-3.8.4-7.6,1.1-11.3.7-3.8,1.8-7.5,3.3-11,1.5-3.6,3.3-7.1,5.4-10.3,2.2-3.3,4.8-6.5,7.6-9.3,2.8-2.8,6-5.4,9.3-7.6,3.2-2.1,6.7-4,10.3-5.4,3.5-1.4,7.2-2.5,11-3.3,3.7-.7,7.5-1.1,11.3-1.1v12Z'/%3e%3cpath%20class='cls-4'%20d='M39.5,108h-12c0-2.8.3-5.6.8-8.3.5-2.8,1.3-5.5,2.4-8.1,2.2-5.4,5.4-10.3,9.6-14.5,4.2-4.2,9-7.4,14.5-9.6,2.6-1.1,5.3-1.9,8.1-2.4,2.7-.5,5.5-.8,8.3-.8v12c-8.5,0-16.5,3.3-22.4,9.3-6,6-9.3,14-9.3,22.4'/%3e%3cpath%20class='cls-4'%20d='M71.2,91.9c-4.3,0-8.4,1.7-11.4,4.7-3,3-4.7,7.1-4.7,11.4h-12c0-3.6.7-7.2,2.1-10.6,1.4-3.5,3.5-6.6,6.2-9.3,2.7-2.7,5.8-4.8,9.3-6.2,3.4-1.4,6.9-2.1,10.6-2.1v12Z'/%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/svg%3e)
סיפור מדהים ומסוכן התרחש בתחילת השבוע בנמל התעופה של ניו דלהי, כאשר ילד אפגני בן 13 הצליח להסתנן לתא הגלגלים האחורי של מטוס נוסעים שהמריא מקאבול. הילד, תושב העיר קונדוז שבצפון אפגניסטן, ניסה במקור להגיע לאיראן, אך במקום זאת הגיע בטיסה של כ־1,000 קילומטרים להודו, ושם התגלה כששוטט על מסלול הנחיתה.
האירוע החריג התרחש ביום ראשון, במטוס של חברת התעופה האפגנית "קאם אייר". הילד עקב אחרי קבוצת נוסעים בנמל התעופה בקאבול והסתנן לתא הגלגלים, מתוך סקרנות ורצון לברוח לארץ אחרת. כשנחת המטוס בניו דלהי, הוא נלכד על ידי הרשויות המקומיות, ושם סיפר על מסעו הקצר אך הקטלני. לאחר כמה שעות של חקירה ותשאול, הוא הוחזר באותו מטוס לקאבול.
יצויין כי הטיסה בכן הנסע היא מסוכנת במיוחד. בגובה טיסה הרגיל מחסור החמצן עלול לגרום לאובדן הכרה, וטמפרטורות נמוכות עד מינוס 50 מעלות צלזיוס עלולות להביא לכוויות קור והיפותרמיה. בנוסף, פתיחת גלגלי המטוס לקראת הנחיתה עלולה להפיל את המסתננים מגובה רב. דו"ח של רשות התעופה הפדרלית בארה"ב מ-2019 מציין כי כמעט 80% מהמקרים של נסיעה בכן הנסע מסתיימים במוות.
עוד באתר:
אזרחי אפגניסטן, שמאז הנסיגה האמריקנית בשנת 2021 נשלטים בידי ארגון הטרור 'טליבאן', סובלים ממצב כלכלי קשה, ומדיכוי נרחב. רבים מנסים למצוא לעצמם עתיד טוב יותר במדינות אחרות, כאשר זרם הפליטים הולך וגובר.
