מאות אלפי נוסעים נקלעו היום (ראשון) לעומסים חריגים בשדות התעופה במלבורן ובסידני, לאחר שמערכת בקרת הדרכונים הפסיקה לפעול בצורה תקינה. בשל התקלה נאלצו העובדים לבצע זיהוי ידני של כל נוסע, מה שהוביל להיווצרות תורים ארוכים ועיכובים נרחבים בטרמינלים. על פי גורמי התעופה, הטיפול בתקלה נמשך לאורך שעות, ורבים מהנוסעים המתינו בתנאים לא פשוטים עד להשבת הפעילות.
בזמן שהכאוס פקד את נמלי האוויר באוסטרליה, דיווחה חברת "איירבוס" על תקלה מסוג אחר לחלוטין – הפעם במטוסים עצמם. החברה הודיעה בסוף השבוע כי על מפעילי המטוסים לעדכן במהירות את מערכות התוכנה והחומרה, בעקבות אירוע שבו סופות שמש גרמו לשיבוש במערכות של אחד מכלי הטיס. התקלה, כך לפי החברה, עלולה לפגוע ביכולת ההיגוי והייצוב של המטוס בעת טיסה.
בעקבות ההתראה הדחופה של איירבוס, חברות תעופה רבות ברחבי העולם החלו להשבית מטוסים לצורך טיפול מיידי. על פי הנתונים הראשונה, כ-6,000 כלי טיס יצאו זמנית משירות, מה שהוביל לביטולים רבים בלוחות הטיסות ולשיבושים בפעילות התעופתית הבינלאומית. ההחלטה התקבלה כחלק מהמאמצים למנוע אירועים בטיחותיים עד להשלמת העדכונים הנדרשים.
עוד באתר:
במסגרת ההודעה הרשמית מסרה החברה לתקשורת כי "מטוסים רבים הנמצאים בשירות פעיל מושבתים". זאת, כחלק ממדיניות זהירה שמטרתה להבטיח את תקינות המערכות לפני חזרת המטוסים לשמים. הצעד, אף שהוא משמעותי, נועד לצמצם סיכונים בתקופה בה התופעות הסולריות הפכו תכופות יותר והשפעתן על מערכות ניווט מתקדמות מורגשת.
בשדות התעופה באוסטרליה עדיין מנסים לחזור לשגרה לאחר יום גדוש תקלות, בעוד שמפעילי מטוסים ברחבי העולם נערכים להשלכות ארוכות הטווח של השבתת אלפי מטוסים. שני האירועים יחד הדגישו עד כמה המערכת התעופתית העולמית רגישה לתקלות – הן במערכות קרקעיות והן בטכנולוגיות התעופה המתקדמות.
