הממשלה העניקה השבוע אור ירוק לבקשת משרד התחבורה להאריך ולתקן את החלטת הממשלה המיוחדת לחיזוקה של העיר בית שמש. על פי ההחלטה המעודכנת, תוקף התוכנית יוארך עד לסוף שנת 2027. צעד שנועד להבטיח כי תנופת הפיתוח והבינוי בעיר תלווה בתשתיות תחבורה הולמות. הצורך בהארכת התוכנית עלה נוכח הגידול הדמוגרפי יוצא הדופן של העיר, אשר רשמה זינוק של כארבעים אחוזים במספר תושביה בשנים האחרונות, נתון המחייב התאמה מהירה של שירותי התחבורה לצרכי הקהילה.
במסגרת התקציב שאושר, המסתכם בכמאה ארבעים ושבעה מיליון שקלים, יושם דגש מיוחד על פתרונות להקלת העומסים בצירים המרכזיים המשמשים את התושבים מדי יום בדרכם לכוללים, לישיבות ולמרכזי הקניות. סכום של תשעים ושבעה מיליון שקלים יוקצה להקמת נתיבי העדפה לתחבורה ציבורית ברחובות נהר הירדן ולוי אשכול, וכן ברחוב יגאל אלון עד לתחנת הרכבת. פרויקט זה צפוי לקצר משמעותית את זמני הנסיעה ולשפר את האמינות של קווי האוטובוסים הפועלים ברחבי העיר.
נושא משמעותי נוסף המטופל בתוכנית הוא הסדרת מסופי התחבורה והתאמת הכבישים לאוטובוסים המפרקיים, הנדרשים כל כך בשכונות הצפופות. עשרים ושניים מיליון שקלים יושקעו בהשלמת תכנון וביצוע של מסופים מוסדרים, ותשעה מיליון שקלים נוספים יוקצו להרחבת רחובות והתאמתם לנסיעת האוטובוסים הגדולים. כמו כן, מתוכננת השקעה של תשעה עשר מיליון שקלים בפיתוח שבילי אופניים, המהווים פתרון ניידות פנימי וזמין המקל על העומס בכבישים הפנימיים של העיר.
עוד באתר:
שרת התחבורה מירי רגב ציינה כי בית שמש היא עיר בעלת מאפיינים ייחודיים והצמיחה שלה היא אתגר תשתיתי וחברתי כאחד. לדבריה, הארכת התוכנית תאפשר למשרד להשלים את הפרויקטים החיוניים ולוודא שהתחבורה הציבורית תעמוד בקצב הגידול של האוכלוסייה. מנכ"ל המשרד משה בן זקן הוסיף כי המשרד פועל בתיאום הדוק עם נציגי העירייה והגורמים המקצועיים כדי להבטיח שתוצאות ההחלטה יורגשו בשטח בהקדם, מתוך מטרה לשפר את איכות החיים והנגישות עבור כלל תושבי העיר.
