ממשלת ישראל תדון מחר בהצעת מחליטים לקדם הקמת שדות תעופה משלימים בנגב ובגליל. ואולם, השרה להגנת הסביבה עידית סילמן מתנגדת להקמת החלופה הצפונית המיועדת לקום ברמת דוד, זאת לאור תסקירים סביבתיים המצביעים על השלכות כבדות המשקל המטילות ספק בכדאיות הפרוייקט ובמחיר הסביבתי והחברתי הגבוה. השרה סילמן מציעה בהתאם לכך, להוסיף להחלטה כי פרויקט השדה המשלים הדרומי יקודם תחילה.
נימוקי ההתנגדות לשדה התעופה הצפוני ברמת דוד:
▪️מודל הרעש מצביע על כך שמעל 12,000 תושבים ביישובים סמוכים צפויים להיחשף למטרדי רעש משמעותי.
עוד באתר:
▪️כ־4,100 איש יידרשו למיגון אקוסטי לבתיהם, ועוד כ־ 2,300 ייחשפו לרמות רעש שאינן מאפשרות מגורים לפי המדיניות הארצית .
▪️התסקיר אינו מציע פתרון מספק לפער בין חשיפת האוכלוסייה לרעש לבין הספים המותרים במדיניות הלאומית.
▪️התכנית פוגעת פגיעה קשה בשטחים הפתוחים ומשנה לבלי היכר את נוף עמק יזרעאל ואת מורשתו החקלאית.
▪️הקמת השדה תגרום לקטיעת מסדרונות אקולוגיים ולפגיעה בשטחים מוגנים ובבתי גידול רגישים.
▪️מדובר בגריעה נרחבת של קרקעות חקלאיות בלב אחד מאזורי החקלאות המרכזיים במדינה, בניגוד לעקרונות ביטחון המזון הלאומי .
▪️התכנית כוללת גם ייבוש מאגרי מים והטיית נחלים, עם פגיעה כפולה
בחקלאות ובמשק המים .
▪️בנוסף, מערך דרכי הגישה הנדרש לשדה יוצר טביעת רגל תשתיתית רחבה ופגיעה סביבתית נוספת במרחב .
המועצה הארצית הורתה למשרד להגנת הסביבה לגבש הנחיות להכנת תסקיר השפעה על הסביבה לשדה התעופה הדרומי ציקלג, הסמוך לרהט ולנתיבות, צפויות להיבחן בתסקיר מספר חלופות תכנוניות והמשרד מסייע בקידום כלל הנושאים הנדרשים.
