קילומטראז’ נמוך לרכב? לא בטוח שזה יתרון

כשמחפשים רכב יד שנייה, אחד הדברים הראשונים שרוב הקונים מסתכלים עליו הוא הקילומטראז’. כמה שפחות – יותר טוב. לפחות ככה נהוג לחשוב.

אבל בפועל, המציאות קצת יותר מורכבת.

רכב עם קילומטראז’ נמוך מאוד לא תמיד יהיה במצב טוב יותר. לא מעט פעמים דווקא רכב שנסע קילומטראז’ ממוצע לשנתון שלו, אבל טופל בזמן יהיה במצב מכני טוב יותר.

הסיבה פשוטה: רכב שלא נוסע הרבה פעמים גם לא מקבל תחזוקה בזמן. בעלי הרכב חושבים שאם הרכב כמעט לא זז – אין צורך בטיפול.

אבל תחזוקת רכב נקבעת לפי קילומטרים או זמן, מה שמגיע קודם. יצרנים רבים ממליצים לבצע טיפול לפחות פעם בשנה, גם אם הרכב כמעט ולא נסע.

כאשר זה לא קורה, מתחילות להופיע בעיות שלא קשורות לקילומטרים בכלל: שמן מנוע מתיישן, גומיות ואטמים מתייבשים, מצבר נחלש ולעיתים גם בלמים וצמיגים נפגעים מעמידה ממושכת.

לעומת זאת, רכב שנסע קילומטראז’ ממוצע אבל נכנס למוסך כל 10–15 אלף ק”מ בדרך כלל עבר תחזוקה שוטפת, בדיקות תקופתיות והחלפת חלקים מתכלים בזמן.

לכן כשבודקים רכב יד שנייה, חשוב לא להסתכל רק על המספר שעל השעון. לא פחות חשוב לבדוק היסטוריית טיפולים מסודרת.

בסופו של דבר, רכב שנסע מעט אבל לא טופל בזמן  עלול להביא איתו יותר הפתעות, בעוד רכב שנסע קילומטראז’ ממוצע וטופל כמו שצריך, יכול להיות דווקא הבחירה הבטוחה יותר.

קאר ניוז
ליווי וייעוץ בתהליכי רכישת רכב, קנייה ומכירה, ופתרונות מימון.
053-480-1300

להצטרפות לקהילה השקטה >>>