שנת 2025 הסתיימה עם נתון מדאיג במיוחד בכבישי ישראל: 1,533 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים במעורבות קורקינטים חשמליים, לעומת 1,465 נפגעים בשנת 2024 – עלייה של 5%. מדובר בשנת שיא במספר הנפגעים, כאשר בממוצע נפגעים יותר מארבעה בני אדם בכל יום בתאונות שבהן מעורבים קורקינטים חשמליים. בנוסף, שבעה בני אדם נהרגו במהלך השנה בתאונות מסוג זה.
גם בגזרת הפצועים הקשים נרשמה החמרה משמעותית. בשנת 2025 נפצעו באורח קשה 160 בני אדם בתאונות עם קורקינטים חשמליים, לעומת 128 בשנת 2024 – זינוק של 25%. בעמותת אור ירוק מגדירים את השנה כ"שנת שיא שלילית" בהיקף הפגיעות החמורות.
הנתונים חושפים כי 104 ילדים מתחת לגיל 15 נפגעו בתאונות קורקינטים במהלך השנה, למרות שהחוק אוסר רכיבה מתחת לגיל 16. במקביל, 739 נפגעים היו בני 55 ומעלה – 48% מכלל הנפגעים, כלומר כמעט אחד מכל שני נפגעים.
עוד באתר:
בפילוח הערים מובילה תל אביב-יפו בפער גדול עם 433 נפגעים, המהווים 28% מכלל הנפגעים בארץ. אחריה ירושלים עם 82 נפגעים, פתח תקווה עם 80, ראשון לציון עם 60, חולון עם 59, אשדוד עם 56, רמת גן עם 54, נתניה עם 45, בני ברק עם 41 ואשקלון עם 40 נפגעים.
גם חלוקת התאונות לאורך השנה מצביעה על מגמה ברורה. חודש יולי הוביל עם 180 תאונות, אוגוסט עם 146 ואוקטובר, במהלך חופשת סוכות, עם 140 תאונות. הנתונים מלמדים כי חודשי הקיץ והחופש הגדול מרכזים את מרבית התאונות במעורבות קורקינטים חשמליים.
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, התריע כי "הקורקינטים החשמליים נכנסו לישראל כצעצוע נחמד ותמים אבל בעשור האחרון מספר הנפגעים רק הולך וגדל". לדבריו, יש "לקדם סלילת שבילי רכיבה בטוחים ומופרדים" ולחזק את האכיפה כדי "לעצור את הכאוס ברחובות ובכבישים ולהחזיר להולכי הרגל את תחושת הביטחון". עוד עולה כי יום חמישי היה היום המסוכן ביותר עם 246 תאונות.
