משרד התחבורה ממשיך לקדם את הרחבת מערך התחבורה הציבורית והניהול החכם של התנועה בישראל, לאחר שהוועדה הארצית לתכנון ולבנייה של תשתיות לאומיות (ות"ל) אישרה שני פרויקטים משמעותיים: שלב נוסף בהקמת הדיפו של מערכת הסעת ההמונים בראשון לציון מערב, לצד הקמת מרכז ניהול תנועה מטרופוליני חדש בשפיים. שני המיזמים מקודמים באמצעות חברת נתיבי איילון ונועדו לתת מענה לצורכי התחבורה של גוש דן, השפלה והשרון.
במסגרת הפרויקט בראשון לציון יוקם מרכז תפעולי מתקדם שישמש את הקו החום והקו הכחול של מערכת ה-BRT. המתחם יכלול כ-100 עמדות חניה וטעינה לאוטובוסים חשמליים באורך 24 מטרים, מוסך, מתקני חשמל ומבנים ייעודיים לצוותי ההפעלה. במקום יתבצעו התחזוקה, הטעינה וההיערכות המבצעית של כלי הרכב, במטרה לאפשר הפעלה רציפה של הקווים בתדירות גבוהה וברמת שירות מתקדמת.
הקווים החדשים צפויים לחבר בין ראשון לציון, רחובות, נס ציונה, רמלה, לוד, באר יעקב ותל אביב, ולהציע חלופה מהירה לרכב הפרטי. במשרד התחבורה מעריכים כי המערכת החדשה תסייע בהפחתת עומסי התנועה, תחזק את הנגישות למוקדי תעסוקה, מסחר, חינוך ושירותים ותעודד מעבר לשימוש בתחבורה ציבורית.
עוד באתר:
אחד המאפיינים הייחודיים של הפרויקט הוא מיקום הדיפו על שטח ששימש בעבר כמטמנת פסולת. במקום לבצע פינוי מסיבי של הפסולת, נבחר פתרון הנדסי של הידוק דינאמי, שמאפשר לייצב את הקרקע ולהכשירה להקמת התשתית החדשה. במשרד התחבורה מציינים כי הפתרון צפוי לחסוך כ-250 מיליון שקלים, לקצר את לוחות הזמנים, להפחית את תנועת המשאיות ולצמצם את ההשפעה הסביבתית.
במקביל אישרה הות"ל גם את הקמת מנת"ם שפיים – מרכז ניהול תנועה מטרופוליני חדש, שינוהל בידי נתיבי איילון ויהווה את מוקד השליטה של מערך התחבורה בצפון מטרופולין דן ובערי השרון. המרכז יפעל מסביב לשעון ויעשה שימוש במצלמות, חיישנים, מערכות בקרה חכמות ונתוני תנועה בזמן אמת כדי לנהל את זרימת כלי הרכב והתחבורה הציבורית.
המנת"ם החדש יהיה חלק ממתחם התחבורה המשולב בשפיים, שיכלול גם חניון "חנה וסע", טרמינל נוסעים, מערך שאטלים חשמליים ונתיבים מהירים. מטרתו היא לאפשר לנהגים המגיעים מצפון להחנות את רכבם מחוץ לעומסי גוש דן ולהמשיך את נסיעתם באמצעות תחבורה ציבורית מהירה ויעילה, תוך שיפור הקישוריות בין אמצעי התחבורה השונים.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב, אמרה: "אנחנו מקדמים במרץ את הקמת מערכת הסעת ההמונים בשפלה – עם כלי רכב חשמליים, שירות מתקדם וחיסכון משמעותי בכספי הציבור". בהתייחסות למרכז הניהול החדש הוסיפה: "מנת"ם שפיים הוא צעד משמעותי נוסף בבניית מערכת תחבורה חכמה, מתקדמת ומנוהלת בזמן אמת, המחברת את ערי השרון למטרופולין דן, ומחזקת את התחבורה הציבורית".
שני הפרויקטים משתלבים בתוכנית רחבה של משרד התחבורה להרחבת מערך התחבורה הציבורית וליישום מערכות ניהול תנועה מתקדמות ברחבי הארץ. לצד מרכזי הבקרה הקיימים והחדשים, ובהם מנת"ם דן, מנת"ם המפרץ והמרכז המתוכנן בחולון, מבקש המשרד לעבור לניהול תחבורתי מטרופוליני הנשען על טכנולוגיה, נתוני זמן אמת ותעדוף התחבורה הציבורית, במטרה לשפר את חוויית הנסיעה ולהפחית את העומסים בכבישי ישראל.
