צי האוטובוסים בישראל כולל 25,962 כלי רכב, כאשר וולוו היא היצרנית המובילה עם 4,802 אוטובוסים – כ-18.5% מכלל הצי. מרצדס ניצבת במקום השני עם 4,197 כלי רכב, המהווים כ-16.2%.
במקום השלישי נמצאת גולדן דרגון הסינית עם 3,358 אוטובוסים, ואחריה הייגר עם 2,611. הנתונים מצביעים על נוכחות משמעותית של יצרניות סיניות בצי הישראלי, לצד היצרניות האירופיות הוותיקות.
בשנת 2025 עלו לכביש 2,229 אוטובוסים. הייגר הובילה את הרישומים החדשים עם 578 כלי רכב, מרצדס רשמה 551, וולוו 258 וגולדן דרגון 222. גם יצרניות סיניות נוספות רשמו פעילות בולטת, ובהן יוטונג עם 135 ו-BYD עם 70.
עוד באתר:
כ-24,124 מכלל האוטובוסים מוגדרים אוטובוסים ציבוריים – כמעט 93% מהצי. לצד זאת פועלים 1,092 אוטובוסים פרטיים ו-746 אוטובוסי סיור.
הגיל הממוצע של כלל הצי עומד על כ־5.2 שנים. האוטובוסים הציבוריים צעירים מעט יותר, עם גיל ממוצע של כ־5 שנים, לעומת כ-6.1 שנים באוטובוסים הפרטיים. אוטובוסי הסיור הם המבוגרים ביותר, עם גיל ממוצע של יותר מעשר שנים.
בחלוקה לפי מספר מקומות הישיבה, הקבוצה הגדולה ביותר כוללת אוטובוסים עם 51 מושבים ומעלה – 12,308 כלי רכב, שהם כ־47.4% מהצי. 8,609 אוטובוסים כוללים 21 עד 40 מקומות, ו-3,309 כוללים עד 20 מושבים.
מבין היצרניות הגדולות, צי הייגר הוא הצעיר ביותר עם גיל ממוצע של פחות משנתיים. גם גולדן דרגון מציגה צי צעיר יחסית, בעוד גילם הממוצע של אוטובוסי מ.א.ן ויוטונג גבוה משבע שנים.
