בית המשפט העליון דחה את העתירה שביקשה לחייב את מערכת הביטחון לבצע אכיפה מיידית נגד חמישה מתחמי מגרטות גדולים הפועלים, לפי הנטען, באופן בלתי חוקי במערב בנימין. את העתירה הגישו בחודש מרץ תנועת רגבים והמועצה האזורית בנימין נגד שר הביטחון, מפקד פיקוד המרכז וראש המינהל האזרחי, בדרישה לפנות ולהרוס את המתחמים הסמוכים לכביש 4460, בין הכפרים קיביא ונעלין.
בהרכב השופטים אלכס שטיין, יחיאל כשר וגילה כנפי-שטייניץ הוחלט שלא להתערב בשיקול דעתן של הרשויות. בית המשפט קיבל את עמדת המדינה, שלפיה בוצעה במקום "שורה של פעולות אכיפה", ובהן הוצאת והצבת צווים. זאת, אף שלפי העותרים, תיק שנפתח על ידי המינהל האזרחי נגד אחת המגרטות מתנהל כבר קרוב לשני עשורים מבלי שהפעילות במקום הופסקה.
בעתירה נטען כי חמש המגרטות פועלות בשטח C, המצוי בשליטה ישראלית מלאה, וכי פעילותן יוצרת שורה של סיכונים ביטחוניים, בטיחותיים וסביבתיים. לטענת רגבים ומועצת בנימין, אלפי כלי רכב שהורדו מהכביש מגיעים למתחמים, שם הם מפורקים לצורך מכירת חלקי חילוף, בעוד שחלק מכלי הרכב מוחזרים לכבישי יהודה ושומרון כ"משטובות" – כלי רכב בלתי חוקיים שאינם רשומים כנדרש.
עוד באתר:
העותרים קשרו בין פעילות המגרטות לבין תופעת גניבות כלי הרכב בישראל, וטענו כי כלי רכב גנובים מועברים למתחמים לצורך פירוקם. בעתירה נכתב: "סחר בלתי מורשה בגרוטאות וחלקי חילוף הוא הגורם העיקרי למכת גניבות הרכב הקיימת בתחומי מדינת ישראל מזה שנים רבות". עוד טענו ברגבים כי השימוש ב"משטובות" יוצר גם סכנה ביטחונית, וכי כלי רכב מסוג זה שימשו בעבר לביצוע פיגועים.
בעקבות דחיית העתירה מתח רועי דרוקר, מנהל מרחב יו"ש בתנועת רגבים, ביקורת חריפה על ההחלטה: "חבל ארץ שהופך לארץ הפקר בחסות בג"ץ. מכת גניבות הרכבים מתרחשת כאן מתחת לאף של מדינת ישראל תוך השתלטות מכוונות על אדמות המדינה. אלפי רכבים גנובים מערי המרכז עוברים מדי לילה ומשמשים כמקור זול ומסוכן לחלקי חילוף ולמשטובות שמשתוללת על כבישי יו"ש ועל הדרך מזהמים באופן אנוש את הסביבה".
דרוקר הוסיף ותקף את אופן האכיפה שנעשה עד כה: "עשרים שנה "שמשחטות" הרכבים פועלות באין מפריע ובית המשפט מקבל פעולה של הדבקת צו 'כפעולות אכיפה' ושם ללעג ולקלס את החוק." ברגבים טוענים כי ההחלטה מותירה בפועל את המתחמים בשטח, בעוד שהסיכונים שעליהם הצביעו בעתירה נמשכים.
