משטרת ישראל יצאה היום למבצע אכיפה רחב היקף בכבישי הארץ, שיימשך משעות הבוקר ועד הלילה, בהשתתפות מאות שוטרים, מתנדבים וניידות. בראיון לאריאל ברמן ב"מגזין הצהריים" הסביר דובר המשטרה למגזר החרדי, שבתי גרברצ'יק, כי בניגוד לפעילות השגרתית המתבצעת לאורך כל השנה, הפעם מגויסים מערכים רבים לפעילות מתואמת בכבישים העירוניים והבין-עירוניים. לדבריו, פריסת הכוחות נקבעת בהתאם למחקר שממפה מוקדים שבהם נרשמות עבירות מסכנות חיים ותאונות עם נפגעים והרוגים.
גרברצ'יק הציג במהלך הראיון נתון קשה שלפיו 311 בני אדם נהרגו בכבישים מתחילת השנה. לדבריו, העלייה במספר כלי הרכב והנסועה היא רק חלק מהתמונה, כאשר הסחות הדעת הפכו לגורם מרכזי בהתנהגות הנהגים. שימוש בטלפון הסלולרי והתעסקות בעניינים אחרים בזמן הנהיגה, הסביר, מקצרים את פרק הזמן שעומד לרשות הנהג כדי להגיב לסכנה. לדבריו, "פחות קשב לכביש, הנושא של הסחת דעת, המשחקים עם הסלולר, כל מיני דברים שיש לנו בתוך הרכב, למעשה, מותירים לנו זמן מועט לתגובה כשצריך להגיב כדי להציל חיים".
המבצע הנוכחי מתמקד בעבירות שבמשטרה מגדירים כבעלות פוטנציאל מיידי לסיכון חיים. בין היתר נאכפים שימוש בטלפון בזמן נהיגה, קיפוח זכות של נהגים הממתינים בתור, חציית קו לבן ומעבר בצמתים מרומזרים באור אדום או כתום. גרברצ'יק התייחס גם להתנהגות אגרסיבית בכביש ואמר כי יש נהגים שנכנסים לרכב כאילו הם יוצאים "להילחם על מקומם ומעמדם בכביש", חותכים נתיבים ומפרים את החוק רק כדי להגיע ראשונים לרמזור.
עוד באתר:
במשטרה משלבים במבצע גם יכולות טכנולוגיות שקשה יותר לנהגים לזהות. לצד מצלמות ואמצעים דיגיטליים מופעלים רחפנים, כאשר התיעוד מועבר לכוחות שממתינים בהמשך הדרך. "אנחנו עם רחפנים באוויר, שהנהג הממוצע לא רואה אותם, אבל אנחנו רואים אותו, לא שומע אותו", אמר גרברצ'יק. הוא חשף גם כי המשטרה מקדמת שימוש נרחב יותר במצלמות למדידת מהירות ממוצעת, כך שהאטה נקודתית לפני מצלמה מוכרת ולאחר מכן האצה מחדש לא תמנע אכיפה.
גרברצ'יק סיפר כי המשטרה ביצעה סקירה של מצלמות התנועה ברחבי המדינה ובחלק גדול מהן הורידה את סף האכיפה לכיוון המהירות החוקית. "אם כתוב 90, אז נוסעים 90", הבהיר. כשנשאל האם נהג שנוסע 91 קמ"ש עלול כבר לקבל דו"ח, השיב: "ב-91 במקרים כאלה, או בטיפה יותר, אתה יכול לחטוף דוח הביתה". לצד זאת ציין כי במקומות מסוימים דווקא הורחב הטווח, אך הדגיש כי הנהגים אינם אמורים לבסס את נהיגתם על ידיעת מיקומן או סף פעולתן של המצלמות.
למרות מבצע האכיפה הנרחב, גרברצ'יק ביקש להבהיר כי מבחינת המשטרה המטרה אינה להגדיל את מספר הדוחות אלא לשנות את התנהגות הנהגים ולמנוע תאונות. לדבריו, שוטרים אינם נמדדים במספר הדוחות שהם מחלקים, והפרסום המוקדם על המבצע נועד לגרום לציבור לנהוג בזהירות. "הרעיון של הפרסום המוקדם זה כדי שהנהג הממוצע, שהוא לא מקפיד במאת האחוזים על החוק, יהיה לו לפחות 24 שעות של חשבון נפש גם בערב ראש השנה", אמר.
האזינו לדברים המלאים, מתוך 'מגזין הצהריים' בהגשת אריאל ברמן:
