עדויות ראשונות מתוך טיסת FZ1073 של פליי דובאי, שהייתה בדרכה מדובאי לישראל ונחתה לבסוף בסעודיה, חושפות את רגעי החרדה שחוו הנוסעים במהלך האירוע החריג. נוסעת שהייתה על המטוס סיפרה ל-i24NEWS כי במהלך העימות שהתרחש באזור תא הטייס נשמעו צרחות ונראה דם. "שמענו צרחות וראינו דם, הטייס נדקר, היו רגעים שחשבנו שלא נצא מפה בחיים", סיפרה לאחר הנחיתה.
לפי עדותה, האירוע כלל ניסיון דקירה של אחד הטייסים, ובשלב מסוים התערבו נוסעים ישראלים שהיו על המטוס וסייעו להשתלט על מי שלדבריה ביצע את הדקירה. "החבר'ה הישראלים תפסו את הדוקר", סיפרה הנוסעת ל-i24NEWS. לדבריה, לאחר הנחיתה ניתן טיפול לאחד הטייסים. "זה הרגיש כמו פיגוע טרור באמצע טיסה. הרגשנו שאנחנו הולכים להתרסק. דקות שלמות חשבנו – או שמתרסקים או שנרצחים. מחכים רק לנחות בארץ", אמרה.
במקביל לעדות הזאת פורסמה גרסה חמורה נוספת, שלפיה מתחזק החשד שאחד מאנשי צוות הטיסה ניסה בשלב מסוים להביא להתרסקות המטוס. לפי הדיווח, המטוס ביצע צלילה חריגה מגובה של יותר מ-30 אלף רגל לכיוון 15 אלף רגל, כאשר הטייס השני נאבק בו פיזית והצליח להשתלט על ההגאים. בדיווח נטען כי נבדקת האפשרות שמדובר היה בניסיון התאבדות של אחד הטייסים תוך סיכון המטוס ונוסעיו. גם טענה זו עדיין לא קיבלה אישור רשמי, ולכן נסיבות הצלילה והמניע שמאחוריה נותרו בבדיקה.
עוד באתר:
האירוע החל כאשר המטוס, שהיה בדרכו לנמל התעופה בן גוריון, שידר קוד 7700 – אות חירום כללי. בהמשך הופעל גם קוד 7500, המשמש בתעופה הבינלאומית לציון "התערבות בלתי חוקית" בכלי הטיס ומזוהה בין היתר עם תרחיש חטיפה. הקוד החריג הקפיץ את מערכות הביטחון בישראל, ובדיווחים הראשוניים עלה חשש שהמטוס נחטף. לאחר מכן שינה המטוס את מסלולו ונחת בטבוק שבסעודיה.
הנחיתה בסעודיה הביאה לסיום החלק האווירי של האירוע, אך פתחה את הבדיקה באשר למה שהתרחש על סיפון המטוס. העדויות החדשות מציירות תמונה שונה מתרחיש החטיפה שנבדק בתחילה: עימות פנימי חמור שבו נפגע לכאורה אחד מאנשי הצוות, לצד טענה להתערבות של נוסעים ישראלים. במקביל, נתוני הטיסה החריגים והדיווח על צלילה חדה עומדים במוקד הבדיקה בניסיון להבין האם נעשה ניסיון מכוון לסכן את המטוס.
