הפרשן לענייני ערבים צבי יחזקאלי מפרסם ניתוח משלו לניסיון הפיגוע בטיסת פליי דובאי מדובאי לתל אביב, ואמר כי למרות שהאירוע הסתיים בנס גדול – ישראל חייבת לראות בו "קריאת השכמה" ולחקור לעומק כיצד התאפשר, והאם טייס המשנה פעל לבדו או כחלק מתכנון רחב יותר.
יחזקאלי פתח בתיאור התחושה הראשונית כאשר התקבל הדיווח על חטיפת מטוס. "הבוקר אני אישית קיבלתי את ההודעה ממש בסיום התפילה – חטיפת מטוס, מוזר", סיפר. לדבריו, כמי ששימש בעבר מאבטח מטוסים, חטיפות מטוסים במתכונת הקלאסית כמעט נעלמו מאז פיגועי 11 בספטמבר, לאחר שחברות התעופה ורשויות הביטחון בעולם הקשיחו משמעותית את מערכי הבידוק והאבטחה.
לדבריו, ישראל התמודדה עם איום חטיפות המטוסים כבר משנות ה־70, בעקבות פעילות ארגוני טרור פלסטיניים, ולכן פיתחה לאורך השנים מערכי אבטחה מחמירים. יחזקאלי ציין כי גם כיום עדיין קיימת אפשרות לאירועי אלימות בתוך מטוס, אולם במקרה של פליי דובאי השאלה המרכזית היא האם מדובר בהתפרצות ספונטנית או באירוע שתוכנן מראש.
עוד באתר:
"התחילו לדבר על ריב בין טייסים, אבל לאט לאט מתברר שטייס, ככל הנראה בעל אזרחות עומאנית, ניסה לדקור את הטייס השני כחלק מרצון להוריד את המטוס לתוך הקרקע", אמר. החקירה הרשמית עדיין נמשכת, והמניע טרם נקבע סופית. מקורות ישראליים מסרו כי בשלב זה אין אינדיקציה להכוונה איראנית, בעוד טייס המשנה העומאני נמצא בחקירת הרשויות הסעודיות.
יחזקאלי העלה את האפשרות שאירוע כזה, אם אכן תוכנן מראש, מחייב לעבור שורה ארוכה של חסמים ובדיקות. "כזה דבר, לשתול טייס שיעשה את האירוע הזה, אפשר לעשות. יכול לעשות את זה ארגון מודיעין של מדינה, יכול לעשות את זה קבוצה, אבל מדובר בהכנה ובתכנון הדוק", אמר.
עם זאת, הוא הדגיש שאין בידיו הוכחה לכך שמדינה כלשהי אכן עמדה מאחורי המעשה. "ייתכן שזו איראן, איננו יודעים, אין לנו את ההוכחות", אמר, ואף העלה אפשרות תאורטית למעורבות החות'ים. מדובר בהשערות שהעלה יחזקאלי בפרשנותו, ולא במסקנות של גורמי החקירה. נכון לעכשיו, הרשויות ממשיכות לבדוק את מניעיו של טייס המשנה, ואילו פליי דובאי קראה להימנע מספקולציות עד להשלמת החקירה.
יחזקאלי טען כי האירוע מחייב את ישראל לבחון מחדש גם את רמת האבטחה בטיסות של חברות זרות המגיעות לישראל. "ייתכן שגורם מדינתי עומד מאחורי זה… לפגוע בנו בבטן הרכה, בנקודה שבה אזרחים ישראלים נמצאים, בחברת תעופה שהיא לא תחת התקנים האבטחתיים הישראלים", אמר. לדבריו, גם אם חברות זרות פועלות בהתאם לדרישות ביטחוניות ישראליות, האירוע ממחיש שלדעתו עדיין קיימות פרצות שדורשות בדיקה.
הוא הזכיר בהקשר הזה גם חברות תעופה ערביות נוספות שבהן טסים ישראלים, ובהן רויאל ג'ורדניאן וחברות מהמפרץ, וקרא לבחון לא רק את היכולת לבצע פיגוע אלא גם את עצם הכוונות שעלולות להתפתח בקרב גורמים עוינים.
את דבריו סיכם יחזקאלי בהדגשה כי מבחינתו מדובר באירוע שהסתיים "בנס גדול". "בהחלט קריאת השכמה ונס גדול, פשוט נס גדול לעם ישראל בכל המועד הזה בסוכות", אמר, והוסיף כי יש לברך על כך שאסון כבד נמנע – אך במקביל לבחון מחדש את הפרצות האפשריות ואת האיומים על ישראלים גם מחוץ לישראל.
