רגעי אימה בשמי ניו יורק: טייס של חברת דלתא נאלץ לוותר על הנחיתה בנמל התעופה לה גוארדיה ולהמריא מחדש בתמרון חירום, כדי לא להתנגש במטוס פרטי שיצא לדרכו ממסלול סמוך. לפי נתוני מעקב הטיסות, כשהטייס החל לנסוק בחזרה, הפרידו בין שני המטוסים כ-300 מטרים בלבד.
מקור התקרית, ככל הנראה, בטעות אנוש של צוות המטוס הפרטי, מדגם Phenom 300 של חברת NetJets. בהקלטות מערכת הקשר נשמע הטייס, מיד אחרי שהבקר סיים להנחות מטוס אחר, משיב "הבנתי", ומוסיף: "מאושרים להמראה, מסלול 13". אלא שבפועל ההנחיה שקיבל הייתה רק לעלות על המסלול ולהמתין.
כשהמטוס הפרטי כבר היה באוויר, פנה אליו הבקר בטון תקיף: "אני מאמין שמעולם לא קיבלת אישור להמריא, אדוני. קיבלת אישור להתיישר ולהמתין". הטייס התעקש שהבין כי ניתן לו אישור, אך הבקר דחה את טענתו. רשות התעופה הפדרלית (FAA) פתחה בחקירה, ואישרה כי ההמראה בוצעה ללא אישור.
עוד באתר:
זו אינה התקרית הראשונה שמטלטלת את לה גוארדיה. לפני חודשים ספורים התרסק באותו נמל תעופה מטוס של אייר קנדה אקספרס, שהתנגש בכבאית על המסלול רגע אחרי שנחת. שני הטייסים נהרגו, ועשרות נוסעים נפצעו. לפי דוח חקירה ראשוני, הכבאית קיבלה בטעות היתר לחצות את המסלול כשהמטוס כבר היה במהלך נחיתה.
החקירה של אותה התרסקות חשפה גם כשל נוסף: מערכות ההתרעה בנמל התעופה לא תפקדו כנדרש, בין השאר משום שכלי רכב החירום לא היו מצוידים במשדרים מתאימים. שני האירועים, שהתרחשו בהפרש קצר, מציפים שאלות קשות על רמת הבטיחות באחד מנמלי התעופה העמוסים בארה"ב, ועל כשלים מערכתיים שמסכנים את הנוסעים.
