
פעם גנב רכב היה צריך לשבור חלון, לפרוץ מנעול ולהתניע באמצעות חוטי חשמל. היום, מתברר, הוא יכול להיראות בדיוק כמו בעל הרכב: להתקרב למכונית, להפעיל מכשור אלקטרוני, להתיישב מאחורי ההגה ולנסוע.
"60% מהגניבות הן מה שאנחנו קוראים גניבות סייבר", חשף שחר שרצקי, סמנכ"ל החטיבה העסקית באיתוראן, בריאיון לאריאל ברמן בתוכנית 'מגזין הצהריים' ב'קול חי'.
השיחה התפתחה בעקבות פינת 'צרות של אחרים' עם יוסי חיים, שהפעם הרחיקה עד ניו זילנד.
עוד באתר:
מניו זילנד: הגנבים חוזרים לסובארו הישנות
בפינה סיפר חיים כי המשטרה באזור דנידין שבניו זילנד מזהירה מפני גל גניבות של רכבי סובארו ישנים. לדבריו, מאז אוגוסט נרשמו באזור כמעט 30 מקרים, והמשטרה ממליצה להשתמש דווקא באמצעי מיגון ותיקים, כמו מנעולי הגה.
אבל האם הפתרון הישן יכול לעבוד גם מול גנבי הרכב בישראל?
שרצקי הסביר כי מנעול הגה עשוי להרתיע גנב שמחפש רכב מסוים ויכול לבחור בין כמה מכוניות, אך אינו מהווה הגנה מוחלטת.
"עובר אורח לא יבדיל בין גנב לבעל הרכב"
לדברי שרצקי, הגנבים משתמשים בציוד טכנולוגי המאפשר להם לבצע מניפולציות במערכות הרכב, בלי להידרש לפריצה פיזית בולטת.
"אתה כעובר אורח ברחוב לא תבדיל בין גנב לבעל הרכב", הזהיר.
הוא ציין כי רכבי SUV ורכבים חשמליים תופסים נתח משמעותי מגניבות הרכב שנרשמות במערכות איתוראן. לדבריו, לאחר עלייה חדה בגניבות בשנים 2021–2025, נרשמה בשנת 2026 ירידה קלה.
מעל 70% מהרכבים מאותרים
שרצקי חשף כי החברה מצליחה לאתר יותר מ-70% מכלי הרכב שנגנבים במסגרת פעילותה. הוא הסביר כי מערכות המיגון נועדו לעכב את הגנב ולאפשר לכוחות האיתור והמשטרה להגיע לרכב לפני פירוקו.
ומה לגבי השבתת הרכב מרחוק? לדבריו, אף שהטכנולוגיה קיימת, בישראל אין להשתמש בה במהלך נסיעה בשל הסיכון הבטיחותי.
בריחת הצעירים והפרסומת המשונה
עוד בפינה סיפר חיים על מחקר שהוזמן בידי מפלגת הירוקים בניו זילנד, שלפיו כ-77 אלף צעירים בני 18–30 עזבו את המדינה בשנים 2023–2025. המחקר הזהיר מפגיעה כלכלית אפשרית של 76 מיליארד דולר בשנים הבאות.
ובאוסטרליה ובניו זילנד, רשת קמעונאית הפכה תשובות של לקוחות על מאכלי החגים האהובים עליהם לשיר פרסומת.
הסיפור הזכיר למגישים שירים חסידיים על מאכלי שבת, ועורר דיון משעשע על קיגל, ארבעס וסופגניות.
האזינו לפינת 'צרות של אחרים' ולריאיון עם שחר שרצקי, מתוך 'מגזין הצהריים' בהגשת אריאל ברמן ב'קול חי':























