רפורמת תגי החניה לנכים נתקלת בהתנגדות מצד גורם ממשלתי מרכזי: נציבות שוויון זכויות לאנשים עם מוגבלות במשרד המשפטים דורשת להשהות את אישור המתווה החדש, מחשש שיפגע באנשים הזקוקים לחניה נגישה, אך אינם עומדים בתנאי הזכאות המוצעים.
במכתב שנשלח לשרי האוצר, התחבורה והמשפטים, לצד גורמים נוספים, מזהיר הנציב דן רשל כי המתווה כולל ליקויים מהותיים, וכי יש להשלים בדיקות ותיקונים לפני אישורו.
17% מהמכוניות עם תג נכה
עוד באתר:
הרפורמה נועדה להתמודד עם תופעת השימוש לרעה בתגי חניה. לפי נתוני הצוות הבין־משרדי המובאים במכתב, בסוף שנת 2025 נשאו כ־17% מכלי הרכב הפרטיים בישראל תג חניה לנכה, לעומת שיעור של 5%–7% בהשוואה הבין־לאומית שערך משרד התחבורה.
הנציבות מדגישה כי היא תומכת במאבק במרמה ובייעול הליכי הזכאות, אך מתנגדת להסתמכות בלעדית על קריטריונים של קצבאות הביטוח הלאומי.
עצמאי בבית, מתקשה ברחוב
ליבת הביקורת נוגעת להבדל בין תפקוד בבית לבין יכולת ניידות מחוצה לו.
"מבחני התלות שעליהם מבוססות בעיקרן הקצבאות התפקודיות עוסקים בתפקוד בתוך הבית", נכתב בעמדת הנציבות, ולכן אינם יכולים לשמש מדד בלעדי לצורכי הניידות במרחב הציבורי.
בין היתר, הנציבות מבקשת להרחיב את הזכאות למקבלי קצבת שירותים מיוחדים בשיעור 50% ומעלה, לבחון זכאות של מקבלי קצבת סיעוד בדרגות נמוכות ושל ילדים עם מוגבלות, ולהקים מסלול פרטני למי שאינם עומדים בתנאי הקצבאות אך זכאים לתג לפי החוק.
"פגם היורד לשורשו של ההליך"
הנציבות מותחת ביקורת גם על אופן גיבוש הרפורמה, וטוענת כי לא שותפה כנדרש בהליך, למרות חובת ההיוועצות עמה ועם ארגונים המייצגים אנשים עם מוגבלות.
במכתב מוגדרת הדרתה מהתהליך כפגם חמור העלול לפגוע בתקפותו המשפטית.
עוד דורשת הנציבות לשמור על האפשרות לשייך שני כלי רכב לתג בהתאם לצורך, להבטיח את רציפות התגים בזמן בירור בקשות והשגות, ולמנוע העברת מידע רפואי מלא שלא לצורך.
הדרישה: לעצור ולתקן
הפנייה מגיעה לאחר שארגון בצלמו התריע מפני השלכות המתווה ופנה לנציבות בבקשה להתערב בנושא.
בסיום המכתב דורשת הנציבות להשהות את אישור השינויים, להשלים את הבדיקות בשיתוף אנשים עם מוגבלות ונציגיהם, ולהעביר לעיונה מתווה מתוקן לפני אישורו.
בשלב זה מדובר בדרישה להשהיית הרפורמה, ולא בהחלטה על ביטולה.
