ארבעה חודשים בלבד לאחר שנפתחה לתנועת נוסעים, המסילה המזרחית החדשה של רכבת ישראל רושמת ציון דרך משמעותי: 100 אלף נסיעות מאז חנוכתה בחודש יוני. שלוש התחנות החדשות בצפון התוואי פתחו אפשרויות תחבורה נוספות לתושבי האזור, ומאפשרות להם להגיע למרכזי תעסוקה, למוסדות השכלה ולמוקדי מסחר באמצעות רשת הרכבות הארצית.
מנתוני רכבת ישראל עולה כי תחנת טירה-כוכב יאיר מובילה בביקוש, עם כ-44 אלף נוסעים מאז פתיחתה. אחריה מדורגת תחנת שומרון-טייבה, שבה נרשמו כ-35,500 נוסעים, ובתחנת חדרה מזרח עברו כ-27 אלף נוסעים. הנתונים מצביעים על היענות לשירות החדש, המחבר יישובים שלא נהנו בעבר מגישה ישירה דומה לרכבת.
השינוי שישפיע גם על נוסעי קו החוף
המסילה המזרחית צפויה להקל לא רק על תושבי היישובים הסמוכים אליה. בשבועות הקרובים מתכננת רכבת ישראל להפעיל לוח זמנים משופר, בעקבות העברת חלק מתנועת רכבות המשא מקו החוף לתוואי המזרחי. המהלך יפנה קיבולת במסילות העמוסות ויאפשר להרחיב את פעילות הרכבות החשמליות ברחבי הארץ, בהתאם לצורכי הנוסעים.
עוד באתר:
במקביל נמשכות העבודות להקמת חלקה הדרומי של המסילה, שיחבר בעתיד את חדרה ללוד ללא צורך במעבר דרך תל אביב. הפרויקט כולל 64 קילומטרים של מסילה כפולה לאורך כביש 6, לצד הקמת שתי תחנות חדשות, שוהם-תעופה ואלעד. השלמת התוואי תיצור חלופה נוספת לתנועת רכבות בין צפון הארץ לדרומה.
72 מיליון נסיעות בשנה, והביקוש ממשיך לגדול
הרחבת הרשת מתבצעת לאחר שבשנת 2025 נרשם שיא של כ-72 מיליון נסיעות ברכבת ישראל, ובמערכת נרשמות כיום יותר מ-300 אלף נסיעות מדי יום. לפי התכנון, המסילה המזרחית תאפשר להגדיל בכ-30% את היצע הנסיעות הארצי. במקביל מקודמים פרויקט מסילה 431, המסילה הרביעית באיילון ומסילות החוף המהירות, שנועדו להגדיל את קיבולת הרשת.
