46 חברי הכנסת החדשים שנבחרו לכנסת ה־26 יזכו לשורה של תנאים והטבות הנלווים לתפקידם, ובהם רכב צמוד מטעם הכנסת. אלא שבניגוד למה שאולי ציפו, הם לא יקבלו מכוניות חדשות מהניילונים, אלא ייאלצו להסתפק ברכבים ששימשו את חברי הכנסת שפרשו או שלא הצליחו להיבחר מחדש.
על פי פרסום ב'וואלה רכב', בכנסת פועלים לשבץ את חברי הכנסת הנכנסים במכוניות שהוחזרו על ידי קודמיהם, במקום להזמין עבורם כלי רכב חדשים.
הסיבה: מכרז הליסינג חודש רק לפני שנה
עוד באתר:
ההחלטה נובעת מכך שלפני כשנה בלבד קיימה הכנסת מכרז ליסינג חדש, לאחר שהסתיים החוזה הקודם. בעקבות המכרז חודש צי הרכב של חברי הכנסת, כך שמרבית המכוניות המשמשות אותם הן בנות כשנה בלבד.
לפיכך, בכנסת מעדיפים להמשיך להשתמש בכלי הרכב הקיימים ולא להחליפם רק בשל חילופי חברי הכנסת.
עם זאת, ייתכנו מקרים חריגים שבהם יוזמנו מכוניות חדשות, אם לא ניתן יהיה לספק את צרכיו של חבר הכנסת באמצעות הרכבים הקיימים.
כך למשל, חבר כנסת הזקוק לרכב בעל שבעה מושבים עשוי לקבל רכב חדש אם לא יימצא בצי המכוניות שהוחזרו דגם מתאים.
מה נוהגים חברי הכנסת?
בצי הרכב החכור של הכנסת יש כ־35 מכוניות היברידיות חסכוניות בדלק, בעיקר מדגמי טויוטה ראב4 וטויוטה קאמרי.
בנוסף, בצי נמצאות חמש מכוניות חשמליות, לצד כלי רכב בעלי מנועי בנזין רגילים.
אחד הדגמים הפופולריים בקרב חברי הכנסת הוא סקודה קודיאק, רכב פנאי בעל שבעה מושבים.
הקודיאק מתאים במיוחד לחברי כנסת בעלי משפחות מרובות ילדים, אך גם לנבחרי ציבור המעוניינים ברכב מרווח שיכול להסיע אותם יחד עם כמה מאנשי צוותם.
לא כל חברי הכנסת נוסעים ברכב ליסינג רגיל
לצד צי הליסינג, ישנם חברי כנסת ובעלי תפקידים הזכאים לרכב ממוגן, בהתאם לצורכי הביטחון.
מדובר בין היתר בבעלי תפקידים ממלכתיים בכירים, כדוגמת ראש הממשלה ושר הביטחון, וכן בנבחרי ציבור שלגביהם קיימים צורכי מיגון מיוחדים.
כך או כך, עבור עשרות חברי הכנסת שייכנסו למשכן, ובהם גם מי שכיהנו בעבר בכנסת ושבים אליה לאחר הפסקה, ההטבה של רכב צמוד תישאר בעינה. ההבדל היחיד הוא שהמפתחות שיקבלו יהיו, ברוב המקרים, למכונית שכבר שירתה חבר כנסת אחר.
