לאחר הדיונים והמשבר סביב עבודות התשתית של רכבת ישראל בשבת, הרכבת תושבת ל-8 ימי פעילות. רכבת ישראל נערכת לקליטת הקו המהיר לירושלים שיופעל בין ת"א וירושלים, שיהיה קו הרכבת החשמלי הראשון של רכבת ישראל. במקביל, נערכת החברה גם לקליטת קווי הרכבת החדשים בשנים הקרובות . קווי הרכבת החדשים הינם חלק משמעותי מתוכנית הפיתוח של רכבת ישראל וצפויים לשרת מאות אלפי לקוחות חדשים מדי יום, להוריד רבבות כלי רכב מהכבישים, להפחית בעומסי התנועה ולשפר מאד את איכות האוויר.
לצורך הקמת התשתית המסילתית ותשתיות החשמל לרכבות החשמליות בקו המהיר לירושלים – פועלת רכבת ישראל להרחיב את תוואי המסילות בין תחנות הרצליה ות"א האוניברסיטה ולהכפיל את מספר המסילות בקטע זה. עבודות התשתית נעשות על מסילות הרכבת הקיימות או בסמוך אליהן וכוללות פירוק והרכבה מחדש של המסילות. בזמן העבודות, לא ניתן להפעיל רכבות בתוואי ולכן תנועת הרכבות מופסקת צפונית ודרומית לאזור העבודות. העבודות המדוברות הינן המשכן של העבודות שהתקיימו בין תחנת סבידור להרצליה. העבודות ארוכות מהרגיל בשל גודלה של תחנת סבידור, הגדולה בארץ, והצורך להתאימה לרכבות חשמליות בתוואי המסילות, אורך הרציפים והתשתית לחשמול ולהרכבת מערכת האיתות המתקדמת בעולם, ETCS (level2 ).
עוד באתר:
בהתאם לכך, החל מיום שני, ה-19 לספטמבר ועד ליום שלישי ה-27 בספטמבר בשעה 05:00, תסגרנה תחנות ת"א האוניברסיטה, ת"א מרכז ות"א השלום:
- תצומצם תנועת רכבות הנוסעים ויחולו שינויים במסלולי הרכבות.
- תנועת הרכבות מדרום תופעל עד תחנת ת"א ההגנה.
- תנועת הרכבות הפרבריות מבנימינה תופעל עדמתחנת הרכבת הרצליה.
- לא תופעלנה רכבות מהירות בין חיפה ות"א. לבאים מחיפה לת"א מומלץ לתכנן נסיעה באוטובוס.
- רכבות הלילה בקו נהרייה-נתב"ג תופעלנה עד/מהרצלייה.
- רכבות הנוסעים בקו ירושלים (מלחה) – הרצלייה, בשני הכיוונים, תופעלנה בין בית שמש ללוד בלבד.
- תנועת הרכבות תחודש כסדרה על פי לוחות הזמנים, ביום שלישי ה-27 בספטמבר, החל מהשעה 05:00.
תחבורה חלופית:
- יופעל קו רכבת ייעודי במסלול עוקף ת"א, פעם בשעה בין נהריה ובאר שבע, בשני הכיוונים. נהריה – עכו – קריית מוצקין – קריית חיים – חוצות המפרץ – לב המפרץ – תחנות חיפה – בנימינה – הרצליה – לוד – רמלה – קריית גת – להבים – תחנות באר שבע. רכבות אלו תופעלנה בין השעות 04:59 -09:30 בבוקר ובין השעות 12:59 -19:27 אחה"צ.
- יופעל קו רכבת ייעודי בין בנימינה והוד השרון, פעמיים בשעה, בשני הכיוונים. בנימינה – קיסריה-פרדס חנה – חדרה – נתניה – בית יהושע – הרצליה – בני ברק – תחנות פתח תקווה – ראש העין – כפר סבא – הוד השרון.
- משרד התחבורה יפעיל שירות הסעות ייעודי, בתדירות גבוהה וללא עלות, בין תחנות ת"א ההגנה והרצליה. בנוסף יתוגברו משמעותית האוטובוסים מהערים הבאות לתל אביב: חיפה, בנימינה, זיכרון יעקב, חדרה, נתניה, כפר סבא, הוד השרון, ראש העין, רחובות, ראשון לציון ובית שמש.
- יופעל שירות אוטובוסים ללא תשלום עבור רכבות הלילה, בין תחנת הרצליה ונמל התעופה בן גוריון, בשני הכיוונים.
לקוחות בעלי כרטיס תקופתי (גמיש 7, גמיש 30) שהינו בתוקף בזמן סגירת המקטע ושאחת או יותר מהתחנות הסגורות נכללות בו, יהיו זכאים לפיצוי שיינתן בהארכת תוקף הנסיעה, בהתאמה למספר הימים בהם כרטיס הנסיעה היה בתוקף ומקטע הנסיעה היה סגור.
הפיצוי ייטען אוטומטיות במכונות הכרטוס או בקופות עד ליום לאחר סיום תוקף כרטיס הנסיעה.
לנוסעי הרכבת מומלץ להתעדכן בפרטים המלאים באתר רכבת ישראל, או במוקד שירות הלקוחות 5770*.
לדברי בעז צפריר, מנכ"ל רכבת ישראל: "העבודות להקמת קו הרכבת המהיר בין הרצליה, תל אביב וירושלים מתקדמות לקראת הישורת האחרונה. על מנת להכשיר את תחנות הרכבת ותוואי המסילות לקליטת הרכבות החשמליות החדשות בקו זה ב-2018, נבצע במהלך החודשים הבאים עבודות תשתית מורכבות בתחנות תל אביב והרצליה, אשר מחייבות את הפסקת תנועת הרכבות למספר ימים. אנו מודעים לאי-הנוחות שנגרמת עקב העבודות ופועלים יחד עם משרד התחבורה לדרכי נסיעה חלופיות".
