עו"ד יאיר גבאי. צילום: באדיבות המצלם.

"הנזק, בתיקון 134 לחוק התכנון והבנייה, יהיה רב מהתועלת", אומר עו"ד יאיר גבאי, מומחה לתכנון ובנייה ודיני מקרקעין, "לא רק שהתיקון הזה לחוק לא ישיג את מטרתו, הוא אף יגרום להארכת זמן התכנון". הוא מסביר כי התיקון, שנכנס לתוקף בתחילת 2023, מבטל בהדרגה את מוסד ההקלות בתכניות בנייה. "החל מה-1 בינואר 2025, ייאסר לחלוטין להגיש בקשות להקלות, גם עבור תכניות ישנות. זו טעות היסטורית", הוא מדגיש.

גבאי מפרט את הבעיות הצפויות: "בהרבה מאוד תוכניות יש אי התאמה בין שטחי הבנייה לבין יתר המגבלות שנקבעו בתוכנית. למשל, מספר הקומות, תכסית הבנייה, קווי בניין. עד לכניסת התקנות, היה אפשר לבקש הקלה שתתאם בין שטחי הבניין ליתר המגבלות. אבל עכשיו זה לא יתאפשר".

עו"ד גבאי מזהיר כי התוצאה תהיה הפוכה מהמטרה המקורית: "מה שיקרה זה שמי שנמצא באיזושהי מצוקה שמצריכה הקלה, ולא יכול לפתור אותה, יצטרך ליזום תב"ע, שינוי של תב"ע. ושינוי של תב"ע זה דבר הרבה יותר מסורבל, והרבה יותר ארוך".

לדבריו, ההשלכות צפויות להשפיע על חיי היומיום של אזרחים רבים: "קח לדוגמה את נושא מרפסות הזיז. בהרבה ערים אפשר לבנות מרפסות זיז מחוץ לקווי הבניין. זה מקובל ומאפשר בניית מרפסות סוכה. לפי התקנות הישנות היה אפשר לתת הקלה לצורך כך. עכשיו לא יהיה אפשר".

גבאי מסביר כי הכוונה מאחורי התיקון הייתה טובה: "הרעיון בבסיסו, היה למנוע סרבול, למנוע בקשות להקלות, למנוע מצב שהמערכת מתעסקת בהקלות במקום להתעסק בדברים אחרים. אבל לדעתי מה שיקרה זה בדיוק הפוך".

הוא קורא למחוקקים לשקול מחדש את התיקון: "אני עדיין מקווה שעד תחילת 2025 מישהו יתעשת שם בכנסת, בוועדת הפנים או ועדת הכספים ויבוא ויגיד 'רבותיי איזו טעות, תחזירו את התקנות הישנות'. אולי לפחות חלקית, לא בצורה דרסטית. לא צריך בשביל זה להרוג את כל מוסד ההקלות".

לצד הביקורת על הרפורמה, גבאי מציין לחיוב את תמ"א 60, תכנית המתאר הארצית שנועדה לפתור בעיות תכנון לאורך קווי המטרו באזור גוש דן. "תמ"א 60 מאפשרת גמישות מאוד גבוהה לוועדות המקומיות, לשנות את קווי הבניין המאושרים בתוכניות המפורטות, את קווי הבניין, את מספרי הקומות", הוא מסביר. "זה נועד לפתור מצוקה שקיימת לאורך קווי המטרו באזור גוש דן, שם בגלל אישור תוכנית המטרו, יש כל מיני שינויים כמו למשל שטחי התארגנות שממוקמים לאורך הציר והם מונעים מאנשים לממש את זכויות הבנייה שלהם".

האזינו לראיון המלא מתוך 'שטח נדל"ני' עם עו"ד נתנאל לאופר:











עוד כתבות שיעניינו אותך

תוך 20 שניות

נקמת הפילים? עמדת טעינה לרכב חשמלי נהרסה

אבי יעקב
שלושה נתבעים

הונאת ענק בקהילה החרדית בארה"ב: 47 מיליון דולר גויסו

יוני שניידר
הוביל לטרגדיה

''חצי כיתה לא מדברת עם המוחרם'' והילד איננו

יוסי חיים מימון
דיווח

האמריקנים גילו לאן הלכו התרומות למד"א - וזעמו

אבי יעקב
"ידינו כבולות"

"כמו ב-6.10": אזהרה מטלטלת מהמתרחש באזור הקו הצהוב

שמעון כץ
הפרשה מסתעפת

"המוסד מגיע לווינה": הכותרת שמסעירה את אוסטריה

פנחס בן זיו
ראיתם? דווחו

נראה לאחרונה בתחנה המרכזית: חיפושים אחר בן 19

אבי יעקב
אמא לביאה

"כל הדרך בכינו, במשך 24 שעות לא הפסקתי לבכות"

יוסי חיים מימון
תמיכה בלתי צפויה

האדמו"ר מפתיע: "בעזרת השם גדי יהיה ראש ממשלה"

אבי יעקב
עם תום בין הזמנים

אסון בקעמפ החסידי: שלושה ילדים התחשמלו ופונו במסוקים

אבי יעקב
פרטים חדשים

התעלומה בווינה מסתבכת: חשד שמלי וליאל עזבו מרצונן

פנחס בן זיו
עם משקפי שמש

בעקבות התלונות: הבכיר הסווה עצמו ועלה לאוטובוס

אבי יעקב
דיווח בארה"ב

"חיילים ניסו לקפוץ לים": המשבר על נושאת המטוסים

פנחס בן זיו
ממשלה בכל מחיר

גם עם 58 מנדטים: התרחיש של איזנקוט להחלפת נתניהו

אבי יעקב
התמונות והסיפורים

'בין הזמנים' רווי דמעות: שרשרת האסונות בציבור החרדי

נתי קאליש
נעדר מאז יום שני

חיפושים בטבריה, צפת ומירון אחר בן 24 שנעלם

אלי יעקובוביץ
צפו

בום בום בום ו-AI: כ"ץ בסרטון משעשע לפריימריז

פנחס בן זיו
ארה"ב

הפודקאסט התפוצץ: העימות של חדאד הסתיים במכות

אבי יעקב
שיחה מטלטלת

"אין לנו קצה חוט": שעות של חיפושים שהסתיימו באסון

אבי יעקב
חקירה חוצה גבולות

התעלומה בווינה: האם מלי וליאל עלו על רכבת ועזבו

גדי פוקס