בקרוב: חוצים את ירושלים ללא פקקים ורמזורים

תכירו פרויקט כביש בגין דרום: המטרה: לחצות את ירושלים מצפון לדרום ללא פקקים וללא רמזורים • 6 נתיבים 10 גשרים 4 מחלפים 2 מנהרות • עלות הפרויקט כ- 1.1 מיליארד ש"ח

יוסי צלניקר

ח' בניסן תשע"ד, 08/04/14 15:52 עודכן: 28/01/25 14:02

א+

א-

כביש בגין עיריית ירושלים

שר התחבורה, ישראל כץ וראש-העיר ירושלים, ניר ברקת ערכו היום סיור במגה הפרויקט כביש בגין דרום שבבירה.

הסיור נפתח במתחם היכל הפיס-הארנה ירושלים, הנמצא בסמוך לכביש בגין דרום בשכונת מלחה. מדובר בהיכל רב תכליתי מהמתקדמים והמובילים בישראל עם 11,600 מקומות ישיבה, אשר עתיד להיפתח בסוף חודש אוגוסט השנה.

מהיכל הפיס התקדם הסיור למקטע הראשון של פרויקט הארכת כביש בגין דרום במחלף גולומב בו ניתנה סקירה מקיפה על הפרויקט, כולל לוחות זמנים לסיום המקטעים השונים. לאחר מכן למקטע השני של הפרויקט, בסמוך לגשר רפאים ואחריו למקטע השלישי והאחרון בבית צפפה ומחלף טנטור.

שר התחבורה וראש-העיר עודכנו כי פתיחת מחלף גולומב, בו תתאפשר התנועה מכביש גולומב עד הגן הטכנולוגי, צפוי להיפתח בסוף השנה (2014), פתיחת מחלף דב יוסף צפויה בחודש מרץ 2015, פתיחת הרמפות בצומת רוזמרין צפויה בסוף שנת 2015, כאשר פרויקט כביש בגין דרום צפוי להסתיים בחודש יולי 2016 והוא עתיד להתחבר לכביש המנהרות (כביש 60).

פרויקט הארכת כביש בגין דרום הינו מגה פרויקט תחבורתי של עיריית ירושלים ומשרד התחבורה, המבוצע על ידי חברת מוריה . הפרויקט כולל כביש בעל 6 נתיבים, 4 מחלפים, 10 גשרים, 2 מנהרות (גולומב, בית צפפה), בעלות כוללת של כ- 1.1 מילארד ₪.

הפרויקט הנוכחי הינו המשכו של כביש בגין מרכז (שבוצע בשנות ה-90), עד שכונת גילה וכביש המנהרות.

כביש בגין מהווה ציר מרכזי בירושלים, המחבר את השכונות השונות של העיר. כיום הציר פתוח לתנועה בקטע שבין כביש 443 לקטע הדרומי בשכונת מלחה. הפרויקט הנוכחי משלים את הקטע הדרומי של הכביש – מאזור מלחה ועד לרחוב רוזמרין שבשכונת גילה.

מטרות הפרויקט הינן שיפור זרימת התנועה לאורך כביש בגין הקיים, הפחתת עומסי התנועה, הגדלת נגישות לשכונות הדרומיות, כולל לבאים מכביש מספר 60 ועוד.