בשורה טובה לנהגים: משרד התחבורה וחברת נתיבי אילון יפרסמו מחר (יום חמישי) מכרז לפיתוח אפליקציה שתאפשר לכלי רכב המסיעים ארבעה נוסעים או יותר לנסוע ללא תשלום בנתיבים מהירים, מבלי שיצטרכו לעבור בנקודות הביקורת וכך לחסוך זמן יקר.
כיום כלי רכב ציבוריים פטורים מתשלום אגרה בנתיב המהיר בכביש 1, בקטע שבין מחלף בן גוריון ועד קיבוץ גלויות. מכוניות המסיעות ארבעה נוסעים או יותר, ולעיתים שלושה (בהתאם לנפח התנועה), רשאיות לנסוע ללא תשלום בנתיב, אולם הן נדרשות להגיע לנקודת הבקרה הייעודית, הנמצאת בחניון "חנה וסע" של הנתיב.
משרד התחבורה וחברת "נתיבי איילון" פונים באמצעות המכרז לציבור הרחב בבקשה לקבל רעיונות והצעות לאפליקציה שתחסוך לבעלי הרכב את הצורך להגיע לנקודת הבקרה של הכביש לצורך הסדרת הפטור מתשלום.
עוד באתר:
כך למשל ניתן להציע אפליקציה, המבוססת על זיהוי נוכחות מכשירי טלפון סלולאריים, הנמצאים ברכב, כאשר באחד מהמכשירים ("המאסטר") תוזן לאפליקציה מספרי הטלפון של הנוכחים ברכב. מכשיר "המאסטר" יקבל בחזרה אישור על הפטור מתשלום.
הנתיב המהיר שאורכו כ- 12 קילומטרים, בקטע שבין מחלף בן גוריון ועד קיבוץ גלויות, בכניסה לתל אביב עומד לרשות התחבורה הציבורית וכלי רכב עם ארבעה או שלושה נוסעים ללא תשלום. כלי רכב פרטיים רשאים להשתמש בנתיב תמורת תשלום אגרה.
בעלי רכב פרטי יכולים לחנות בחניון "חנה וסע" של הנתיב, באזור שפירים ולנסוע משם באמצעות הסעות (שאטלים) ללא תשלום לאזור הקריה בתל אביב והבורסה ברמת גן.
שר התחבורה והבטיחות בדרכים, ישראל כץ, ציין כי הנתיב המהיר הביא בשורה לאלפי אזרחים, הנאלצים להתמודד מידי יום עם אחד מקטעי הדרך העמוסים ביותר בישראל והוא מספק פתרון יעיל ומהיר עבור נהגים המבקשים להגיע במהירות למרכז תל אביב. "הצלחת הנתיב המהיר ושירות ההסעות (שאטלים) הביאו לגידול במספר כלי הרכב, החונים בחניון של הנתיב וכיום הוא מגיע כמעט לתפוסה המקסימלית שלו" הוסיף השר כץ.
שר התחבורה ציין כי משרדו פועל בימים אלה להכפלת מספר מקומות החניה, בחניון "חנה וסע", של הנתיב המהיר בכניסה לתל אביב. מדובר על הקמת קומת חניה נוספת מעל החניון הקיים שיאפשר להגדיל את מספר החניות ליותר מ-4000 מקומות ובכך להפוך אותו לחניון הגדול ביותר בישראל.
