מי טס לישראל – ומי עדיין מחכה? תמונת המצב בנתב"ג

למרות שעונת הקיץ בפתח – ובדרך כלל זהו הזמן שבו נמלי התעופה שוקקים במיוחד – ברקע המתיחות הביטחונית, הירי המתמשך מכיוון תימן והטיל שפגע לפני שבועיים בשטח נתב"ג, שדה התעופה המרכזי של ישראל רחוק מלהיראות כמו בימי שגרה.

חברות תעופה רבות ממשיכות לבטל את טיסותיהן לישראל או לדחות את מועד חזרתן, ובכך יוצרות תמונת מצב כאוטית עבור נוסעים שמתכננים את הקיץ שלהם – לעומת כמה חברות שכבר שבו לפעול סדיר.

כך לדוגמה, חברת התעופה היוונית אג'יאן איירליינס, שתכננה לחדש את טיסותיה לישראל כבר היום, חזרה בה מהתוכנית וביטלה את כלל הטיסות שתוכננו להיום ולמחר. בתקופות שקטות מפעילה החברה טיסה יומית בין אתונה לנתב"ג, טיסות שבועיות ללרנקה וכן קווים לאמסטרדם וקהיר.

עוד באתר:

סיפור מצמרר

מה אמרה ארוסתו של החייל שאיבד את רגליו

הרב משה בן לולו

המצור נמשך

סוכל משט הפרובוקציה: צה"ל השתלט בפתע בלב ים

קובי פינקלר

בדמעות שליש

תיעוד מצמרר: כך ניחם ראש הישיבה את אבי הנערים

נתי קאליש

הקור חוזר ובגדול

תחזית חריגה: ישראל בדרך למערכת חורפית מפתיעה

אבי יעקב

גם חברת ITA האיטלקית, שהייתה אמורה לשוב לפעול הקיץ, הודיעה על הארכת הקפאת טיסותיה עד ל-25 במאי.

המצב דומה גם עבור חברת LOT הפולנית, שבחרה להאריך את ההשעיה עד ל-26 במאי.

עוד חברות בינלאומיות כמו דלתא, אייר פראנס וטרנסאוויה ממשיכות לבטל טיסות לפחות עד מחר, ה-20 במאי, אך ייתכן כי יבואו הארכות נוספות בהתאם להתפתחויות בזירה הביטחונית.

קבוצת לופטהנזה – הכוללת את לופטהנזה עצמה, סוויס, בריסל איירליינס, יורו ווינגס ואוסטריאן איירליינס – תכננה להשיב לפעילות את טיסות הצהריים מישראל ואליה בתאריך 25 במאי. אולם לאור הרחבת הפעולה הצבאית בעזה, קיים דיון מחודש בקבוצת התעופה האם לבצע את ההחזרה במועד זה או לדחותה בשנית.

במקביל, ישנן גם חברות רבות שהודיעו מראש על הקפאת פעילות ממושכת יותר:

• אייר בלטיק – עד ה-20 במאי

• אייר אינדיה – עד ה-25 במאי

• איבריה – עד ה-31 במאי

• איבריה אקספרס – עד ה-1 ביוני

• ריינאייר – עד ה-4 ביוני

• יונייטד איירליינס – עד ה-13 ביוני

• בריטיש איירווייז – עד ה-14 ביוני כולל

• איזי ג'ט – עד סוף יוני, ה-30 לחודש

• אייר קנדה – החליטה שלא לשוב כלל לפני ה-8 בספטמבר

ולמרות הפסימיות בענף – יש גם אור בקצה המסלול. מספר חברות כבר חזרו לפעול בקווים הסדירים לישראל. ביניהן ניתן למנות את וויז אייר, אייר אירופה הספרדית, אתיופיאן איירליינס ואזרבייג'ן איירליינס.

כמובן, חברות התעופה הישראליות – אל על, ישראייר וארקיע – המשיכו לפעול לאורך כל התקופה, גם לאחר נפילת הטיל בנתב"ג. לצדן פעלו גם החברות הזרות בלו בירד ו-TUS.

לא ברור מתי שוק התעופה בישראל יתייצב, אך דבר אחד בטוח – מי שמתכנן לצאת לחופשה הקיץ, יצטרך לעקוב מקרוב אחר העדכונים מהחברות. השמיים אולי פתוחים – אבל נכון לעכשיו, במתכונת חלקית מאוד.

נזכיר כי הבכיר החות'י, נאסר א-דין עאמר, פרסם אמש (ראשון) אזהרה מטעם הארגון שלפיה בשעות הקרובות החות'ים צפויים לבצע פעולות צבאיות שיכוונו לנתב"ג ולשדות תעופה נוספים בגלל ההסלמה של ישראל ברצועת עזה. אולם לעת עתה השקט נשמר.