אושרה התכנית

מהפכה: יוקמו ארבעה מרכזי תחבורה חדשים

הוועדה הארצית לתכנון ובנייה אישרה את הקמתם של מסופים תפעוליים באשדוד, קריית גת, קריית מלאכי וחדרה

צבי טסלר

י"ג בסיוון תשפ"ה, 09/06/25 21:48

א+

א-

אוטובוסים ונהגים של חברת דן | צילום: דן תחבורה ציבורית

הוועדה לתשתיות לאומיות (ות"ל) אישרה השבוע את קידום תוכנית תת"ל 157 – מהלך אסטרטגי רחב היקף שיזמה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, להקמת מאות מסופי תחבורה ציבורית ברחבי הארץ. בשלב זה, קיבלו אור ירוק ארבעה מסופים מרכזיים – בקריית גת, קריית מלאכי, אשדוד וחדרה.

במשרד התחבורה מציינים כי מדובר בצעד נוסף ומשמעותי ביישום תוכנית התחבורה הלאומית, הכוללת הקמה של כ-650 מתקני תשתית חדשים לתפעול אוטובוסים – מתוכם עשרות כבר בשלבי תכנון והקמה.

המתקנים שנדונו ואושרו כוללים חניוני לילה, תשתיות טעינה מתקדמות לאוטובוסים חשמליים, חדרי מנוחה לנהגים ומבנים תפעוליים. דגש מיוחד ניתן לשמירה על ערכי טבע ונוף, התאמה לתשתיות קיימות ושילוב בתכנון המטרופוליני.

ארבעת המסופים שאושרו:

קריית גת: מסוף תפעולי משולב עם חניון לילה בשטח של כ-15 דונם, שיכלול כ-120 עמדות טעינה לאוטובוסים חשמליים. המתחם ישרת את המרחב כולו, בדגש על אזור התעשייה המתפתח בעיר, כולל הרחבת מפעלי אינטל, ויתחבר ישירות למחלף כביש 35 המקודם על ידי נתיבי ישראל.

קריית מלאכי: מתקן משולב בשטח של כ-26 דונם, ובו כ-200 עמדות לאוטובוסים חשמליים. זהו חניון הלילה היחיד במרחב קריית מלאכי–באר טוביה, וכולל אתגרי תכנון בשל קרבה לתשתיות גז ומגבלות בנייה הקשורות לקווי מתח גבוה.

אשדוד: חניון לילה בשטח של כ-50 דונם, שיכלול כ-400 עמדות לאוטובוסים חשמליים רגילים ומפרקיים. החניון יתחבר בעתיד למערכת הסעת המונים BRT אשדוד–אשקלון ולצירי תחבורה ציבורית מהירים. התכנון נעשה בתיאום עם משרד הביטחון וחברת נמלי ישראל, שמקדמות את כביש הגישה החדש לנמל אשדוד.

חדרה מזרח: חניון לילה בשטח של כ-48 דונם, סמוך לאצטדיון חדרה ולתחנת הרכבת המזרחית המתוכננת. יכלול כ-320 עמדות טעינה לאוטובוסים חשמליים, ויתחבר לצירי תחבורה ציבורית מרכזיים כמו כביש 65 ונת"צ כביש 4. התכנון כולל גם ממשק עם מסדרונות חשמל וגז ארציים.

שרת התחבורה, מירי רגב, אמרה: "היום אנו מציינים עוד אבן דרך במימוש חזון התחבורה הציבורית שאני מקדמת – רשת של מסופי תחבורה מתקדמים שיחברו את ישראל. מטרתנו ברורה: לאפשר לכל תושב במדינה להשאיר את הרכב הפרטי בבית ולהגיע לעבודה, ללימודים או לקניות – במהירות, בנוחות ובאמצעות תחבורה ציבורית מתקדמת, כמו שנהוג במדינות המובילות בעולם."

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, הוסיף: "הביקוש לתחבורה ציבורית נמצא בעלייה מתמדת, ואנו נערכים לכך מבעוד מועד. אנחנו מקדמים אלפי דונמים של תשתיות שיתנו מענה בשנים הקרובות. תחבורה ציבורית יעילה היא הפתרון המרכזי לעומסי התנועה וליוקר המחיה – ואנחנו מחויבים לקידום המהלך הלאומי הזה."