מפתיע

הדרייברים יהפכו לחוקיים? שרת התחבורה במהלך חשאי

ההחלטה, שהתקבלה באופן חשאי על ידי שרת התחבורה כבר לפני כשלושה חודשים, עלולה להיתקל בהתנגדות חריפה מצד נהגי המוניות, המחזיקים בכוח רב במפלגת הליכוד ובעבר כבר הצליחו להקפיא ניסיונות דומים

שמעון כץ

כ"ג באלול תשפ"ה, 16/09/25 13:58 עודכן: 14:12

א+

א-

חרדים בתחנת אוטובוס, אילוסטרציה | צילום: Avshalom Sassoni/Flash90

שרת התחבורה מירי רגב נתנה אור ירוק רשמי להכנסת חברת 'אובר', ענקית התחבורה הבינלאומית, לישראל – כך דווח בחדשות 12. ההחלטה, שהתקבלה באופן חשאי כבר לפני כשלושה חודשים, עלולה להיתקל בהתנגדות חריפה מצד נהגי המוניות, המחזיקים בכוח רב במפלגת הליכוד ובעבר כבר הצליחו להקפיא ניסיונות דומים. אם המהלך יצא לפועל, השירות עשוי להתחיל לפעול כבר ברבעון הראשון של 2026, ולגרום למהפכה בתחבורה הציבורית.

יצוין, כי ברגע שהחברה הבינלאומית תיכנס בצורה רשמית לישראל, הדבר יאפשר לכל נהג להירשם לשירות, להסיע נוסעים ולהרוויח בצורה חוקית, מבלי לחשוש מרשות המיסים ומהתנכלויות הרשויות. כך, הדבר יקל גם על דרייברים רבים שכיום פועלים בתחום האפור.

עוד בנושא:
מכה קשה לענף ה'דרייברים': רשות המיסים במבצע אכיפה
פרסום ראשון: תחום הדרייברים יוסדר? הצעת חוק מפתיעה

האור הירוק של שרת התחבורה ניתן בדיון פנימי במשרד, שבו הוסמכה רשות התחבורה הציבורית לקדם את התהליך. מנכ"ל המשרד, משה בן זקן, מונה לעמוד בראש צוות ייעודי שיבחן את ההשלכות – מהשפעה על מערך התחבורה הקיים, דרך התמודדות עם נהגי המוניות, ועד להיבטים כלכליים ורגולטוריים. הדיונים בין הצוות לאגף האסטרטגיה והכלכלה הסתיימו לאחרונה, וכעת נבחנות ההשלכות הסופיות.

לובי נהגי המוניות, הנהנה מהשפעה משמעותית על מפלגת השלטון בעקבות העובדה שנהגי מוניות רבים התפקדו לליכוד, הצליח בעבר לבלום ניסיונות להכניס את אובר לישראל, במטרה להגן על מעמדם. תומכי הרפורמה טוענים כי כניסת אובר תשפר את התחרות ותוזיל מחירים.