;}.cls-3{fill:%23b1161b;}.cls-4{fill:%23929497;}.cls-5{fill:%230b0204;}.cls-6{fill:%23fff;}.cls-7{fill:%23bbbdbf;}%3c/style%3e%3cclipPath%20id='clip-path'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'%3e%3crect%20class='cls-1'%20x='64.85'%20y='114.01'%20width='178.81'%20height='72.39'/%3e%3c/clipPath%3e%3c/defs%3e%3ctitle%3elogo%20emess%3c/title%3e%3cg%20class='cls-2'%3e%3cpath%20class='cls-3'%20d='M199.79,169.37c0-3-.18-21.57-.09-28.82,0-.51.26-.69,1-.69a1.57,1.57,0,0,1,1.29.52c5.79,7.33,19.33,24.85,22,28.39,2.41,3.19,3.62,3.1,6.38,3.1l11.74-.08c1.38,0,1.72-.69.51-2.68-1.72-2.93-8.62-11.3-10.78-14.41,4.92-11.9,10.78-25.71,11.65-29,.51-1.72.17-3.19-2-3.19l-10.09-.09c-1.9,0-2.68,1.64-3.45,3.63-.52,1.55-4.15,9.92-5.53,12.85-.43,1-.43,1.47-.86,1.47-.6,0-.95-.6-1.38-1.29l-9.06-12.17c-1.9-2.68-3.19-4.4-6.21-4.4l-17.43.09c-3.11,0-3,1.89-3,4,0,20.8.09,19.16,0,42.2,0,2.76.69,3.1,3.1,3.1.87,0,6.65,0,10.19-.08,1,0,2.07-1.38,2.07-2.42'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-5'%20d='M180.63,126.57c0-2.07.09-4-3-4l-17.43-.09c-3,0-4.31,1.73-6.21,4.4l-9.06,12.17c-.43.69-.78,1.29-1.38,1.29-.43,0-.43-.52-.86-1.47-1.38-2.93-5-11.3-5.53-12.85-.77-2-1.55-3.63-3.45-3.63l-10.09.09c-2.16,0-2.5,1.47-2,3.19.87,3.28,6.73,17.09,11.65,29-2.16,3.11-9.06,11.48-10.78,14.41-1.21,2-.87,2.68.52,2.68l11.73.08c2.76,0,4,.09,6.38-3.1,2.68-3.54,16.23-21.05,22-28.39a1.57,1.57,0,0,1,1.29-.52c.69,0,1,.17,1,.69,0,4.19,0,12.13,0,18.68H157v12.59h11.74c3.49.05,8.06.05,8.82.05,2.41,0,3.1-.34,3.1-3.1-.09-23,0-21.4,0-42.2'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-6'%20d='M161.87,165.56a1.66,1.66,0,1,0-1.65-1.66,1.66,1.66,0,0,0,1.65,1.66'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-6'%20d='M166.92,165.56a1.66,1.66,0,1,0-1.65-1.66,1.66,1.66,0,0,0,1.65,1.66'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-6'%20d='M164.4,169.28a1.66,1.66,0,1,0-1.66-1.66,1.66,1.66,0,0,0,1.66,1.66'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-6'%20d='M189.23,165.56a1.66,1.66,0,1,0-1.66-1.66,1.66,1.66,0,0,0,1.66,1.66'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-6'%20d='M194.28,165.56a1.66,1.66,0,1,0-1.66-1.66,1.66,1.66,0,0,0,1.66,1.66'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-6'%20d='M191.76,169.28a1.66,1.66,0,1,0-1.66-1.66,1.65,1.65,0,0,0,1.66,1.66'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-5'%20d='M123.33,147.43a25,25,0,0,0-24.45-25v13.7a11.71,11.71,0,0,1,8.71,17.89l1.2,4.8a.56.56,0,0,1-.69.68l-5-1.33a11.69,11.69,0,0,1-4.75,1.33c-.12,0-.23,0-.35,0v0l-.41,0a11.77,11.77,0,0,1-11.76-11.76H73.4a25,25,0,0,0,49.93-.39'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-7'%20d='M97.28,140a6.38,6.38,0,0,0-6.39,6.39h6.39Z'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-5'%20d='M97.22,120.55a25.78,25.78,0,0,0-25.83,25.83H64.85a33,33,0,0,1,.59-6.19,32.45,32.45,0,0,1,4.74-11.64,32.58,32.58,0,0,1,9.21-9.21,31.92,31.92,0,0,1,5.64-3A32.31,32.31,0,0,1,97.22,114Z'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-3'%20d='M79.91,146.38H73.37a23.73,23.73,0,0,1,7-16.87,23.7,23.7,0,0,1,7.89-5.23A23.39,23.39,0,0,1,92.66,123a24.05,24.05,0,0,1,4.56-.44v6.54a17.28,17.28,0,0,0-17.31,17.31'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-4'%20d='M97.22,137.59a8.77,8.77,0,0,0-8.79,8.79H81.9a15.18,15.18,0,0,1,4.48-10.84,15.29,15.29,0,0,1,10.84-4.48Z'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3c/g%3e%3c/svg%3e)
ענקית המשלוחים האמריקאית UPS, המחזיקה בתואר חברת שילוח החבילות הגדולה בעולם, הטילה היום (שלישי) פצצה כלכלית כשהודיעה על תוכנית התייעלות דרמטית לשנת 2026. החברה הצהירה כי בכוונתה לקצץ עד 30,000 משרות תפעוליות ולסגור 24 מתקנים נוספים במהלך השנה הקרובה. מהלך זה מצטרף לגל קיצוצים נרחב שבוצע בשנה החולפת, במסגרתו נפרדה החברה מ-48,000 עובדים וסגרה פעילות ב-93 בניינים, כשהיעד המוצהר הוא חיסכון של כ-3 מיליארד דולר ומעבר אסטרטגי למשלוחים בעלי שולי רווח גבוהים יותר. מנהל הכספים הראשי, בריאן דייקס, הבהיר לאחר פרסום הדוחות כי הפיטורים לא יהיו מידיים: "צמצום כוח האדם יושג באמצעות נשירה, ואנו מצפים להציע תוכנית הפרדה מרצון שנייה לנהגים במשרה מלאה".
בלב השינוי האסטרטגי עומד ניתוק הדרגתי אך עקבי מהלקוחה הגדולה ביותר של החברה – אמזון, שהפכה בשנים האחרונות גם למתחרה משמעותית. UPS מאיצה את התוכנית לצמצום משלוחים בעלי רווחיות נמוכה, והמנכ"לית קרול טומה סיפקה הצהרה נחרצת בנושא: "אנחנו נמצאים בששת החודשים האחרונים של תוכנית ההובלה המואצת שלנו באמזון, ובמשך שנת 2026 כולה אנחנו מתכוונים להוריד עוד מיליון חבילות ביום תוך המשך תכנון מחדש של הרשת שלנו". משמעות הדבר היא שינוי טקטוני במערך ההפצה, שנועד להפחית את התלות בנפחים העצומים אך הפחות משתלמים של ענקית המסחר האלקטרוני.
למרבה האירוניה, דווקא על רקע הקיצוצים הכואבים, החברה מציגה ביצועים פיננסיים מפתיעים לטובה ואופטימיות זהירה. מניית החברה הגיבה בעלייה של 3% לאחר ש-UPS עקפה את תחזיות וול סטריט לרבעון הרביעי, עם הכנסות של 24.5 מיליארד דולר. האסטרטגיה החדשה כבר מוכיחה את עצמה בשורת הרווח: ההכנסות ליחידה בארה"ב עלו ב-8.3% וההכנסות הבינלאומיות עלו ב-7.1%, בזכות ההתמקדות בלקוחות פרימיום. החברה צופה הכנסות שנתיות של כ-89.7 מיליארד דולר ב-2026, נתון הגבוה מציפיות האנליסטים, תוך שהיא משקמת את רווחיותה לאחר שנה מאתגרת.
עוד באתר:
בנוסף לשינויים בכוח האדם, UPS מתמודדת עם אתגרים תפעוליים וגיאופוליטיים מורכבים. החברה השלימה ברבעון האחרון את הוצאתו משימוש של צי מטוסי ה-MD-11, מהלך שעלה לה 137 מיליון דולר, וזאת בעקבות התרסקות קטלנית שאירעה בנובמבר. "בשנת 2025 פעלנו בסביבה מאקרו דינמית מאוד, כולל שינוי משמעותי במדיניות הסחר העולמית ודאגות גיאופוליטיות גוברות", ציינה המנכ"לית טומה. החברה צופה כעת ירידה מסוימת בהכנסות במחצית הראשונה של השנה, אך מעריכה כי תרשום עלייה עוקבת במחצית השנייה, לאחר השלמת הקיצוצים וההתאמות במערך הלוגיסטי.
