כמעט חצי שנה לאחר התקיפות האחרונות של חיל האוויר הישראלי בתימן, מתברר כי המורדים החות'ים מתקשים לייצב מחדש את תשתיות התעופה שבשליטתם. לפי דיווח בתאגיד השידור 'כאן', נמל התעופה הבין־לאומי בצנעא ממשיך לפעול בהיקף מוגבל בלבד, וחברות תעופה זרות אינן ממהרות לשוב ליעד, בשל חששות ביטחוניים ותשתיתיים שטרם הוסרו.
הקיפאון בתחום האווירי יוצר פגיעה ישירה ביכולות ארגון הטרור השיעי להעביר ציוד וגורמי סיוע דרך נתיבי תעופה. גורמי ביטחון מעריכים כי היעדר פעילות סדירה מקשה על הכנסת רכיבים מתקדמים שנדרשים לפעילות הצבאית של החות'ים, וכן פוגע ברציפות התפעולית והלוגיסטית של הכוחות בשטחי שליטתם.
לצד ההיבט הצבאי, לשיתוק התעופה יש גם מחיר כלכלי וחברתי. הפגיעה בקשרי התעופה מגבילה תנועת אנשים וסחורות, מחלישה מקורות הכנסה ומעמיקה את המצוקה הכלכלית של האוכלוסייה המקומית, שגם כך מתמודדת עם משבר מתמשך. במעגל הרחב יותר, השיתוק מצמצם אפשרויות לפעילות מסחרית ולסיוע אזרחי בהיקף משמעותי.
עוד באתר:
עם זאת, במערכת הביטחון מדגישים כי חרף הפגיעה בתשתיות והקשיים הנלווים, אין לראות בחות'ים גורם מוחלש. ארגון הטרור ממשיך לאיים על נתיבי השיט האזוריים ועל יעדים נוספים, ובהקשר של הסלמה רחבה בין איראן לארצות הברית קיימת הערכה כי יפעל כשלוחה אזורית ויגביר את פעילותו.
