;}.cls-3{fill:%23b1161b;}.cls-4{fill:%23929497;}.cls-5{fill:%230b0204;}.cls-6{fill:%23fff;}.cls-7{fill:%23bbbdbf;}%3c/style%3e%3cclipPath%20id='clip-path'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'%3e%3crect%20class='cls-1'%20x='64.85'%20y='114.01'%20width='178.81'%20height='72.39'/%3e%3c/clipPath%3e%3c/defs%3e%3ctitle%3elogo%20emess%3c/title%3e%3cg%20class='cls-2'%3e%3cpath%20class='cls-3'%20d='M199.79,169.37c0-3-.18-21.57-.09-28.82,0-.51.26-.69,1-.69a1.57,1.57,0,0,1,1.29.52c5.79,7.33,19.33,24.85,22,28.39,2.41,3.19,3.62,3.1,6.38,3.1l11.74-.08c1.38,0,1.72-.69.51-2.68-1.72-2.93-8.62-11.3-10.78-14.41,4.92-11.9,10.78-25.71,11.65-29,.51-1.72.17-3.19-2-3.19l-10.09-.09c-1.9,0-2.68,1.64-3.45,3.63-.52,1.55-4.15,9.92-5.53,12.85-.43,1-.43,1.47-.86,1.47-.6,0-.95-.6-1.38-1.29l-9.06-12.17c-1.9-2.68-3.19-4.4-6.21-4.4l-17.43.09c-3.11,0-3,1.89-3,4,0,20.8.09,19.16,0,42.2,0,2.76.69,3.1,3.1,3.1.87,0,6.65,0,10.19-.08,1,0,2.07-1.38,2.07-2.42'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-5'%20d='M180.63,126.57c0-2.07.09-4-3-4l-17.43-.09c-3,0-4.31,1.73-6.21,4.4l-9.06,12.17c-.43.69-.78,1.29-1.38,1.29-.43,0-.43-.52-.86-1.47-1.38-2.93-5-11.3-5.53-12.85-.77-2-1.55-3.63-3.45-3.63l-10.09.09c-2.16,0-2.5,1.47-2,3.19.87,3.28,6.73,17.09,11.65,29-2.16,3.11-9.06,11.48-10.78,14.41-1.21,2-.87,2.68.52,2.68l11.73.08c2.76,0,4,.09,6.38-3.1,2.68-3.54,16.23-21.05,22-28.39a1.57,1.57,0,0,1,1.29-.52c.69,0,1,.17,1,.69,0,4.19,0,12.13,0,18.68H157v12.59h11.74c3.49.05,8.06.05,8.82.05,2.41,0,3.1-.34,3.1-3.1-.09-23,0-21.4,0-42.2'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-6'%20d='M161.87,165.56a1.66,1.66,0,1,0-1.65-1.66,1.66,1.66,0,0,0,1.65,1.66'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-6'%20d='M166.92,165.56a1.66,1.66,0,1,0-1.65-1.66,1.66,1.66,0,0,0,1.65,1.66'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-6'%20d='M164.4,169.28a1.66,1.66,0,1,0-1.66-1.66,1.66,1.66,0,0,0,1.66,1.66'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-6'%20d='M189.23,165.56a1.66,1.66,0,1,0-1.66-1.66,1.66,1.66,0,0,0,1.66,1.66'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-6'%20d='M194.28,165.56a1.66,1.66,0,1,0-1.66-1.66,1.66,1.66,0,0,0,1.66,1.66'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-6'%20d='M191.76,169.28a1.66,1.66,0,1,0-1.66-1.66,1.65,1.65,0,0,0,1.66,1.66'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-5'%20d='M123.33,147.43a25,25,0,0,0-24.45-25v13.7a11.71,11.71,0,0,1,8.71,17.89l1.2,4.8a.56.56,0,0,1-.69.68l-5-1.33a11.69,11.69,0,0,1-4.75,1.33c-.12,0-.23,0-.35,0v0l-.41,0a11.77,11.77,0,0,1-11.76-11.76H73.4a25,25,0,0,0,49.93-.39'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-7'%20d='M97.28,140a6.38,6.38,0,0,0-6.39,6.39h6.39Z'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-5'%20d='M97.22,120.55a25.78,25.78,0,0,0-25.83,25.83H64.85a33,33,0,0,1,.59-6.19,32.45,32.45,0,0,1,4.74-11.64,32.58,32.58,0,0,1,9.21-9.21,31.92,31.92,0,0,1,5.64-3A32.31,32.31,0,0,1,97.22,114Z'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-3'%20d='M79.91,146.38H73.37a23.73,23.73,0,0,1,7-16.87,23.7,23.7,0,0,1,7.89-5.23A23.39,23.39,0,0,1,92.66,123a24.05,24.05,0,0,1,4.56-.44v6.54a17.28,17.28,0,0,0-17.31,17.31'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3cpath%20class='cls-4'%20d='M97.22,137.59a8.77,8.77,0,0,0-8.79,8.79H81.9a15.18,15.18,0,0,1,4.48-10.84,15.29,15.29,0,0,1,10.84-4.48Z'%20transform='translate(-64.85%20-114.01)'/%3e%3c/g%3e%3c/svg%3e)
עבודות תשתית רחבות היקף בכביש 6 יצאו לדרך בימים האחרונים, במסגרת פרויקט גדול של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים וחברת חוצה ישראל. המיזם כולל הרחבת מקטע מרכזי בכביש ושדרוג מחלף דניאל – בחיבור בין הכבישים 1 ו-6, שנחשב לאחד מצווארי הבקבוק המשמעותיים ברשת הדרכים הארצית.
הפרויקט, בהשקעה של כ־850 מיליון שקלים, נועד לשפר את זרימת התנועה ב-2 מהצירים המרכזיים של המדינה, ולצמצם עומסי תנועה כבדים באזור המרכז. במסגרת העבודות יתווסף נתיב נסיעה נוסף בכביש 6, בכל אחד מכיווני הדרך בין מחלף בן שמן למחלף שורק לאורך כ־40 קילומטרים.
בנוסף להרחבת הכביש, מחלף דניאל יעבור שדרוג מקיף שיכלול הפרדה מפלסית מלאה. המהלך יאפשר הפרדה בין זרמי התנועה של כביש 1 וכביש 6, וישפר את הבטיחות, היעילות והקישוריות בין שני הצירים המרכזיים.
עוד באתר:
את העבודות מבצעת חברת דניה סיבוס, שזכתה במכרז להקמת הפרויקט. במסגרת הביצוע יוקמו גשרים חדשים, יורחבו נתיבי נסיעה, ישודרגו מערכות תאורה וניקוז, ויוטמעו פתרונות בטיחות מתקדמים לצד עבודות נופיות לאורך התוואי. השלמת הפרויקט מתוכננת לשנת 2029.
כביש 6, שבו נוסעים מדי יום כ־260 אלף כלי רכב, נחשב לעורק התחבורה המרכזי של ישראל. הרחבתו ושיפור המחלפים לאורכו צפויים להביא להפחתה משמעותית בעומסי התנועה, לקיצור זמני הנסיעה ולשיפור אמינות הנסיעה עבור הנהגים.
הפרויקט משתלב בשורת מיזמי תשתית רחבים שמקדם משרד התחבורה לאורך הכביש, כולל הארכות צפונה ודרומה והרחבת מקטעים נוספים. עם השלמת התוכניות צפוי להיווצר רצף תחבורתי של כ־220 קילומטרים ללא רמזורים, מהגליל המערבי ועד מזרח הנגב.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, אמרה: "כביש 6 הוא עמוד השדרה התחבורתי של מדינת ישראל, והרחבתו היא חלק מרכזי בחזון 'מחברים את ישראל' שמטרתו לחבר בין אזורי המדינה, לצמצם פערים וליצור נגישות שוויונית להזדמנויות. שדרוג מחלף דניאל והרחבת הכביש יביאו להקלה אמיתית בעומסי התנועה, יקצרו זמני נסיעה ויחזקו את הקשר בין המרכז לפריפריה ולנגב. אנו ממשיכים להוביל מהפכה של ממש בתשתיות התחבורה בישראל, לטובת הציבור, הכלכלה והעתיד של כולנו".
